31.12.2004, 00:00
Nå har jeg fått gjort litt mer, men det dukker opp endel problemer av forskjellig art.
Akkurat nå lurer jeg på hvordan oljetrykks-giver sitter på 300GD. På 300TDt-motoren jeg har fått tak i går det en tynn slange fra underkant på oljefilteret som bare er plugget igjen med en skrue. Jeg regner med at den ble satt der for at det ikke skulle lekke ut noe olje da jeg skulle hente motoren, men på 280-motoren er det en ledning som går til oljetrykkslampa istedet for slange. Hva er den beste måten å løse dette på? Er det noe oljetrykksmåler på 300GD eller er det kun en lampe som lyser ved for lavt trykk?? Jeg regner med den skruen som står der sannsynligvis ikke kommer til å holde tett så altfor lenge og er derfor nødt til å finne på noe lurt. Finnes det oljetrykksgivere hvor det går slange inn på instrumentet istedetfor ledning slik det gjorde på den jeg fikk tak i??
Akkurat nå lurer jeg på hvordan oljetrykks-giver sitter på 300GD. På 300TDt-motoren jeg har fått tak i går det en tynn slange fra underkant på oljefilteret som bare er plugget igjen med en skrue. Jeg regner med at den ble satt der for at det ikke skulle lekke ut noe olje da jeg skulle hente motoren, men på 280-motoren er det en ledning som går til oljetrykkslampa istedet for slange. Hva er den beste måten å løse dette på? Er det noe oljetrykksmåler på 300GD eller er det kun en lampe som lyser ved for lavt trykk?? Jeg regner med den skruen som står der sannsynligvis ikke kommer til å holde tett så altfor lenge og er derfor nødt til å finne på noe lurt. Finnes det oljetrykksgivere hvor det går slange inn på instrumentet istedetfor ledning slik det gjorde på den jeg fikk tak i??