15.02.2005, 00:00
Du kunne jo handlet deg nye framfjærer og fulgt opp med sjakler bak til å begynne med. så ser du hvordan høyden på bilen blir og eventuelt om den er i vater eller skjev.
Med et fjærsett som absolutt har sett sine beste dager så er det litt bak mål å fortsette på dette (og eventuelt legge penger i body-lift) når den beste oppgraderingen av bilen både med tanke på høyde, terrengegenskaper og ikke minst sikre veiegenskaper ville være et sett med nye fjærer, foringer og dempere.
Ser på samme løsningen på fetteren min sin hilux der framfjærene bøyer "betydelig" oppover på midten.
Blom - 1990 Hilux X-cab og 2 stk Suki LJ80
Med et fjærsett som absolutt har sett sine beste dager så er det litt bak mål å fortsette på dette (og eventuelt legge penger i body-lift) når den beste oppgraderingen av bilen både med tanke på høyde, terrengegenskaper og ikke minst sikre veiegenskaper ville være et sett med nye fjærer, foringer og dempere.
Ser på samme løsningen på fetteren min sin hilux der framfjærene bøyer "betydelig" oppover på midten.
Blom - 1990 Hilux X-cab og 2 stk Suki LJ80