07.01.2005, 00:00
Har ikke gjort det selv, men har begge varianter og har sammenliknet litt. Ser ut som hullet er like stort og hengslene likt plassert, slik at utfordringen ligger i å passe inn sluttstykket til den nye låsen. (Og selvfølgelig å skaffe til veie en brukbar dør)
Aberet med den store døra er at tyngden av res. hjulet lett får den til å henge. Har vurdert en liknende patent som på dobbeldøra for å flytte belastningen til karosseriet. Verkstedkompinen har en slik sak til Land Rover som ikke er umulig å kopiere.
Øyvind
Aberet med den store døra er at tyngden av res. hjulet lett får den til å henge. Har vurdert en liknende patent som på dobbeldøra for å flytte belastningen til karosseriet. Verkstedkompinen har en slik sak til Land Rover som ikke er umulig å kopiere.
Øyvind