Olje nivå automatkasse GE280

[280 GE]

Hei. Man fyller på olje gjennom peilerøret i 2 vendinger når mann bytter olje. først ca 4 liter kjører motoren litt og så fyller man på resten ca 2,3 liter, så lar mann motoren gå ,kjører gjennom alle gira venter litt og peiler så olja. Det er korekt fremgangs måte. Går ut fra at alle tapper konvørteren når de bytter olje på gearkassa. hvis du har for mye olje kjennes det ut som bilen drar når du har stoppet f.eks foran et kryss og står med bremsepedalen inne.Har du for lite tar det lang tid før kassa går i gir. Det er mange forskjellige oljer som passer gearkassa, noen vil ha komfort gearing .noen litt hardere.
Hilsen MB.D.T.Mekaniker. <blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Siste melding om paiet girkasse gjør meg mer ivrig om å få svar. . . . . Synd å høre om ødeleggelsen.

Jeg har peilet olje på girkassen (automat) på min 280. Kjørte bilen god og varm 25 min., dro gjennom alle gir og lot motoren gå mens jeg peilet. Det var et stykke under min... Så kun <i>litt</i> nederst på pinnen.

<b>Frågan er: Fyller man på via peilerøret? Noen som vet hvor mye ca det er mellom bunn av pinnen og til min/max merke på pinnen? (står totalt 6,2liter i bok) Samme prosess med peiling? kjøre varm, bør være varm ved påfylling? </b>Kjøpte en olje på Mekonomen (Penzoil) som sikkert er god?

Glimrende kunnskap hos deltagere på forumet her og veldig bra at dere deler deres kunnskap. Takk.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av finn</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Mercedes Offroader og mekaniker