09.01.2005, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Det er forde det går litt fort i svingene hos de som skriver ut vognkortet hos biltilsynet, hvis du ser på forskjellige vognkort, spesielt hos lastebiler så er "ofte" det står både 2og 3 sperrer og en axling for mye. så det er bare en skrivefeil.![[Bilde: cool.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif)
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Eon280</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
litt off topic, men ganske mange lastebiler har både to og tre diffsperrer.. men en aksel for mye er litt mye å svelge da
________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
"
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Eon280</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
litt off topic, men ganske mange lastebiler har både to og tre diffsperrer.. men en aksel for mye er litt mye å svelge da
________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine
"