Automatkasse

[femax]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hei

Hvis du se på split-tegningen så står det: ref.193 shift magnet (kick down) som skulle tilsi elektrisk kick down.
Ref.355 lever control pressure, denne går med stag til gassen. dette vil jeg anta er for at kassen skal geare ned selv om du ikke trør gassen helt i bunn for å engasjere kick down.

Knut


<i><div align="right">Opprinnelig postet av KC</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Det er osse det jeg har erfaret, jeg har kigget på nogle w123 med den samme kasse, og der er det osse den højre stang der er forbundet til ventildekslet, og bliver aktiveret af gassen, det er denne stang der bestemmer HVORNÅR der skal skiftes gear..
Vacckumslangen styrer hvor hårdt/blødt gearskiftet skal være..

og ja, kickdown er elektrisk, og sidder med én lille tynd ledning på højre side lige over bundkarret..

Men hvorfor har jeg ikke den skide stang som sidder på højre side.. ???????? Jeg kan heller ikke se den er der på den første tegning.



Hvad er der galt med min gearkasse ???

Er der nogle af jer der har sådan en w4a018 kasse ??