10.01.2005, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">blåse 8 bar ja.. fint i teorien, men sliter i praksis.. må nesten prøve å fise i hullet da.. lite med kompressor her.. men får nok tilgang på det også etterhvert.. ![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
takk for guiden![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
Rune B.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av RmB</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Nei, 8 bar er faktisk nødvendig i praksis også,ikkje bare i teorien.De sitter som regel som et helvete,men når de kommer,då smelle det noe i granskauen!Har netopp gjordt dette sjøl.
Hi Lux 2.4d 80mod. 33,12.5,15
takk for guiden
Rune B.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av RmB</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Nei, 8 bar er faktisk nødvendig i praksis også,ikkje bare i teorien.De sitter som regel som et helvete,men når de kommer,då smelle det noe i granskauen!Har netopp gjordt dette sjøl.
Hi Lux 2.4d 80mod. 33,12.5,15