11.01.2005, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Valget faller vel på 35x12.5
<i><div align="right">Opprinnelig postet av såpekokern</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Hvilke aksler har du ?
Er det manuell eller automat ?
Hvor bor du ?
Du har (i Gnore) i prinsippet 2 alternativer svjv:
ProComp eller OME, ProComp selges av BGNor i Oslo, OME av 4x4 supply i Drammen. Begge leveres med TÜV papirer, som gjør det meget enklere hos BT.
OME leverer ikke noe komplett kit til CJ7, men en kan bruke 2,5" fjærer til YJ + noen xtra deler. Dette er noe jobb, men blir forholdsvis mykt & fint å kjøre med. Dette gir ikke mer enn 2,5" løft, for å få på 33", så bruker en ofte sjakler som er omtrent 1" lengre enn standard i kombinasjon med 1" karosseri løft. Dette er en grei kombinasjon.
Ofte får en noe vibrasjoner i mellomakselen bakover, kan fikses med å senke transfer'n litt ned, eller bytte til en CV-joint mellomaksel.
Jeg har 4" ProComp fjærer på 7'ærn min, disse er nå ca. 10 år gamle, jeg vet ikke om de er de samme som BGNor selger.
De er nødvendigvis en del stivere enn OME fjærene, men ikke stivere enn at jeg fint greier å dytte 33" dekka helt opp i skjermkanten foran.
Med 4" fjærer må du bytte mellomaksel bakover, for du vil få vibrasjoner.
Mine fjærer er såpass høye at jeg tror nesten jeg skulle fått på 35" uten noe mer. Med 1" karosseriløft er det helt sikkert plass.
Du kan muligens få på 35" med 2,5" OME og det karosseri løftet du har.
Eller du kan gå ned ca. 1" karosseriløft og 4" ProComp fjærer.
Vil anbefale deg sterkt å ta kontakt med 4x4 Supply, de har en YJ m/3" karosseriløft og 2,5" OME fjærer.
Tilsvarende, ta kontakt med BGNor for å se noen med 4" fjærer.
Jeg vil *sterkt* anbefale deg å prøvekjøre disse 2 alternativene, og se hvem som passer deg og din bruk best.
Og hvis du bor i nærheten av Oschlo-bøgda, så er det samling på Tyrigrava hver onsdag om vinter'n, mandag om sommeren.
Regards,
PerJ
<i><div align="right">Opprinnelig postet av såpekokern</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Hvilke aksler har du ?
Er det manuell eller automat ?
Hvor bor du ?
Du har (i Gnore) i prinsippet 2 alternativer svjv:
ProComp eller OME, ProComp selges av BGNor i Oslo, OME av 4x4 supply i Drammen. Begge leveres med TÜV papirer, som gjør det meget enklere hos BT.
OME leverer ikke noe komplett kit til CJ7, men en kan bruke 2,5" fjærer til YJ + noen xtra deler. Dette er noe jobb, men blir forholdsvis mykt & fint å kjøre med. Dette gir ikke mer enn 2,5" løft, for å få på 33", så bruker en ofte sjakler som er omtrent 1" lengre enn standard i kombinasjon med 1" karosseri løft. Dette er en grei kombinasjon.
Ofte får en noe vibrasjoner i mellomakselen bakover, kan fikses med å senke transfer'n litt ned, eller bytte til en CV-joint mellomaksel.
Jeg har 4" ProComp fjærer på 7'ærn min, disse er nå ca. 10 år gamle, jeg vet ikke om de er de samme som BGNor selger.
De er nødvendigvis en del stivere enn OME fjærene, men ikke stivere enn at jeg fint greier å dytte 33" dekka helt opp i skjermkanten foran.
Med 4" fjærer må du bytte mellomaksel bakover, for du vil få vibrasjoner.
Mine fjærer er såpass høye at jeg tror nesten jeg skulle fått på 35" uten noe mer. Med 1" karosseriløft er det helt sikkert plass.
Du kan muligens få på 35" med 2,5" OME og det karosseri løftet du har.
Eller du kan gå ned ca. 1" karosseriløft og 4" ProComp fjærer.
Vil anbefale deg sterkt å ta kontakt med 4x4 Supply, de har en YJ m/3" karosseriløft og 2,5" OME fjærer.
Tilsvarende, ta kontakt med BGNor for å se noen med 4" fjærer.
Jeg vil *sterkt* anbefale deg å prøvekjøre disse 2 alternativene, og se hvem som passer deg og din bruk best.
Og hvis du bor i nærheten av Oschlo-bøgda, så er det samling på Tyrigrava hver onsdag om vinter'n, mandag om sommeren.
Regards,
PerJ