11.01.2005, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">oki, jeg er liksom mer vant til at en trialbil skal være så funksjonell og lett som mulig....
Tommy Olsen
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Tommy</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Skjønner godt hva du tenker og mener.. er og helt enig.. men dette er en bil som skal brukes like mye på vei... om ikke mer på veien... Vil beholde litt av bilpreget på den og.. Hadde det vært en rein trailbil hadde det vært mye som hadde vært plukket av...
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Husk på at når diameteren av røret økes må man kompansere med veggene, for ikke å få en svak konstruksjon (Tenk på vekten !). Og på utsatte (Utvendige !) steder, anbefales det tykkere vegger. Inne i hytta derimot hvor ikke buret ikke får fysisk kontakt med noe, er et rør med større diameter best...
Man bygger ikke bur for at det skal se tøft ut![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
<center>
------------------------------------
![[Bilde: xom4uk.jpg]](http://img117.exs.cx/img117/4126/xom4uk.jpg)
</center>
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Team Low Cost Offroad</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Utsende og funskjonsevne går vel ann å kombinere?? Er mest på utikk etter ideer og måter no.. Har ikke sagt det er sånn det blir... Men takker for alle innspill... Ønsker og ideer er en ting.. ikke altid det blir sånn alikavell..
Hvor tykke vegger bør det være på et 3" rør utvendig da? og 2" innvendig?
- Paja -
![[Bilde: sign1.JPG]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/paja/sign1.JPG)
http://www.offroad.no/garage.asp?Page=ShowID&id=588
Tommy Olsen
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Tommy</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Skjønner godt hva du tenker og mener.. er og helt enig.. men dette er en bil som skal brukes like mye på vei... om ikke mer på veien... Vil beholde litt av bilpreget på den og.. Hadde det vært en rein trailbil hadde det vært mye som hadde vært plukket av...
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Husk på at når diameteren av røret økes må man kompansere med veggene, for ikke å få en svak konstruksjon (Tenk på vekten !). Og på utsatte (Utvendige !) steder, anbefales det tykkere vegger. Inne i hytta derimot hvor ikke buret ikke får fysisk kontakt med noe, er et rør med større diameter best...
Man bygger ikke bur for at det skal se tøft ut
<center>
------------------------------------
![[Bilde: xom4uk.jpg]](http://img117.exs.cx/img117/4126/xom4uk.jpg)
</center>
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Team Low Cost Offroad</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Utsende og funskjonsevne går vel ann å kombinere?? Er mest på utikk etter ideer og måter no.. Har ikke sagt det er sånn det blir... Men takker for alle innspill... Ønsker og ideer er en ting.. ikke altid det blir sånn alikavell..
Hvor tykke vegger bør det være på et 3" rør utvendig da? og 2" innvendig?
- Paja -
http://www.offroad.no/garage.asp?Page=ShowID&id=588

