12.01.2005, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Har nettopp kjøpt min første Jeep.Cj7 med 2,5" bodylift.Har tenkt litt på Pro-Comp 4" sett.Noen som har erfaring med dette?Skal bruke den både på og av veien.Bedre forslag?
<i><div align="right">Opprinnelig postet av såpekokern</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Hei jeg kan jo komme med "oppsettet" på 7`ern min.
Jeg skal ikke her komme med at dette er veien og gå eller ta diskusjonen Procomp VS Old Man.
1,5" body lift
1,5" lenger shakler f&b (husker ikke eksakt dim.)
2,5" Procomp fjærer
Med dette oppsettet slapp jeg CV joint mellomaksel.
Virket perfekt med 33x12,5 dekk på 10" felger ingen skraping i skjermer ved full flex. Hverken front & bak.
Når jeg gikk opp til 35x12,5 så måtte det til med noe skjerm "trimming" rundt om.... Dvs. har tilpasset Warn 6" TJ flares(bredere) bak
så der ble det noe kutting i balja, men så ble det bra!![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
Trenger ikke og gå så drastisk til værk, vet at det holder med litt trimming nederst bak i hjulbuen/balja.
Foran så går det bra i terenget så lenge jeg ikke kobler fra Quicker disconnect stab stag.
Men man ønsker jo best mulig flex så med Q.Disconnect koblet fra og m 35"(33" OK) flexer det opp i øvre del av skjerm kanten.
Kunne ha løst dette med 2" body lift men jeg ønsker ikke noe mere løft værken på fjærer eller karoseri.
Dette blir løst "as we speak" med YJ skjermer moddet for Warn 6" TJ flares, tilpasset CJ.....
Jeepen er topp både on/off-road noe stivere en "OldMan Jeepene" men
jeg liker det godt slik.
Vil bare legge til, kjøp fjærsett her i Norge med tanke på TUV papirer for videre godkjenning hos BT. Det hjelper!
+ at Servicen både hos Holer`n /4x4 Butikken og 4x4 Supply er veldig god!!
petter
CJ-7. AMC 360
2,5"ProComp.1,5"bodylift
Tot. Løft. 4"++....
35x12.5 X-Terrian ProC.
Full Floating Axle
Rigs:
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=33
Petter`s gml. Garage
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=1796
Ny Garage
http://www.offroad.no/garage.asp?Page=ShowGalery&id=23
<i><div align="right">Opprinnelig postet av såpekokern</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Hei jeg kan jo komme med "oppsettet" på 7`ern min.
Jeg skal ikke her komme med at dette er veien og gå eller ta diskusjonen Procomp VS Old Man.
1,5" body lift
1,5" lenger shakler f&b (husker ikke eksakt dim.)
2,5" Procomp fjærer
Med dette oppsettet slapp jeg CV joint mellomaksel.
Virket perfekt med 33x12,5 dekk på 10" felger ingen skraping i skjermer ved full flex. Hverken front & bak.
Når jeg gikk opp til 35x12,5 så måtte det til med noe skjerm "trimming" rundt om.... Dvs. har tilpasset Warn 6" TJ flares(bredere) bak
så der ble det noe kutting i balja, men så ble det bra!
Trenger ikke og gå så drastisk til værk, vet at det holder med litt trimming nederst bak i hjulbuen/balja.
Foran så går det bra i terenget så lenge jeg ikke kobler fra Quicker disconnect stab stag.
Men man ønsker jo best mulig flex så med Q.Disconnect koblet fra og m 35"(33" OK) flexer det opp i øvre del av skjerm kanten.
Kunne ha løst dette med 2" body lift men jeg ønsker ikke noe mere løft værken på fjærer eller karoseri.
Dette blir løst "as we speak" med YJ skjermer moddet for Warn 6" TJ flares, tilpasset CJ.....
Jeepen er topp både on/off-road noe stivere en "OldMan Jeepene" men
jeg liker det godt slik.
Vil bare legge til, kjøp fjærsett her i Norge med tanke på TUV papirer for videre godkjenning hos BT. Det hjelper!
+ at Servicen både hos Holer`n /4x4 Butikken og 4x4 Supply er veldig god!!
petter
CJ-7. AMC 360
2,5"ProComp.1,5"bodylift
Tot. Løft. 4"++....
35x12.5 X-Terrian ProC.
Full Floating Axle
Rigs:
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=33
Petter`s gml. Garage
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=1796
Ny Garage
http://www.offroad.no/garage.asp?Page=ShowGalery&id=23