12.01.2005, 00:00
Har aldri hørt om CJ7 Golden Hawk, men så har jeg aldri studert bøker om dette heller og det er som du sier utrolig med varianter.
I USA fukk kunden det han ba om. DVS at hvis man ba om en 401 motor og la $ på bordet så fikk man det.
Har ikke spesielt peiling på CJ5, men det stemmer nok med Dana 44 bakaksel - riktignok 19 splines.
Limited 1" kortere???? Hard top og panser passer ihvertfall om hverandre så....?
Jeg har en original salgsbrosjyre på CJ7 som jeg personlig hentet hos en AMC forhandler i 1985, den viser at karosseriet ble galvanisert - riktignok med alle hengsler påmontert. De ruster uansett så det er ikke noe å henge seg opp i.
Husker til og med at jeg var der og så på første YJ'en i mai 1986
(Bodde i USA på den tiden)
Roar, Lightfoot Racing
I USA fukk kunden det han ba om. DVS at hvis man ba om en 401 motor og la $ på bordet så fikk man det.
Har ikke spesielt peiling på CJ5, men det stemmer nok med Dana 44 bakaksel - riktignok 19 splines.
Limited 1" kortere???? Hard top og panser passer ihvertfall om hverandre så....?
Jeg har en original salgsbrosjyre på CJ7 som jeg personlig hentet hos en AMC forhandler i 1985, den viser at karosseriet ble galvanisert - riktignok med alle hengsler påmontert. De ruster uansett så det er ikke noe å henge seg opp i.
Husker til og med at jeg var der og så på første YJ'en i mai 1986
(Bodde i USA på den tiden)
Roar, Lightfoot Racing