13.01.2005, 00:00
Er ikke sikker på om spennigsreguøatoren er forskjellig lengre.. Er forskjellig nr og kobling på dem.. Men jeg sliter med lading enda.. Men lurer på om det er noe annet som er gale hos meg.. Så prøv før du skifter..
Radiaotoren til diesel er tykkere og med mer gjennomstrømnig...
Clutchutløseren har forskjellig skruer/avstand.. Jeg fikk laget en overgang/adapter og brukte den fra benisn..
Motorfestet som er på rammen må kappes ut og byttes ut med fester fra en diesel, samt flyttes frem.. De festene på bensinramme går litt opp, mens dieselramme har fester som går rett ut.. Kan se om jeg får ordnet noen bilder senere...
Den grønne er vel glødingen?? den andre har ikke jeg koblet til... Holder på å legge opp alt eletrisk nytt.. Men motoren går som en klokke uten de og.. Er sikkert en føler på lufta, kansje noe med etterglødingen å gjøre...
- Paja -
![[Bilde: sign1.JPG]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/paja/sign1.JPG)
http://www.offroad.no/garage.asp?Page=ShowID&id=588
Radiaotoren til diesel er tykkere og med mer gjennomstrømnig...
Clutchutløseren har forskjellig skruer/avstand.. Jeg fikk laget en overgang/adapter og brukte den fra benisn..
Motorfestet som er på rammen må kappes ut og byttes ut med fester fra en diesel, samt flyttes frem.. De festene på bensinramme går litt opp, mens dieselramme har fester som går rett ut.. Kan se om jeg får ordnet noen bilder senere...
Den grønne er vel glødingen?? den andre har ikke jeg koblet til... Holder på å legge opp alt eletrisk nytt.. Men motoren går som en klokke uten de og.. Er sikkert en føler på lufta, kansje noe med etterglødingen å gjøre...
- Paja -
http://www.offroad.no/garage.asp?Page=ShowID&id=588