Størelse på turbo til hj60

[Toy2]

Jeg må bare LE eller GRINE av sånne mekanikkere som sier det er lavre komp på en TD..
Dette hører hjemme i BENSIN motorene sin verden.......
Be de prøve å dekomprimere en Diesel motor, det går dritt !!!!
Dieselen tenner jo på komp`n. ergo lavere komp ingen tenning, ingen tenning å du har en jævlig tung bil å dytte på

Det med at det også mangler noen smørekanaler i rådene ?? skal ikke prate alt for høyt siden jeg ikke har hett opp noen sånne motorer, men er sikker bare vissvass det å. Regner med at Hj motor`n er kontruert ennå mer gjennimtenk enn 2,4d å den er`e ingen stoore forskjeller på om det er suge eller trykk mata..

Tilbake til det med rådene.. he he åssen skal de kanalene få olje?? å om de får olje gjennom noen mystiske kanaler?? åssen skal de få så mye olje at det skal kjløle et stempel det går MYE olje til det????
he he er mange japanske trollmenn, men ikke sikker på om de jobber som konstruktører på toyota ???
Den kjølinga av stemplene fåregår ved hjelp av underspyling, det er små rør som står vinklet opp på stemplet å spruter olje konstant dette er standard utstyr på ALLE de Toyota diesel motorene jeg har vært borti å tror vel ikke det er noe spes med hj motoren..
Å er`e noen som har hørt om problemet varmgang å smelta stempler i en gammel Diesel motor ?? Dette hører også hjemme i bensin verden..

Så gå tilbake til den derre deleskifter`n du fikk de opplysningene fra å be`n komme seg på ett eller anna kurs eller be`n om å ikke snakke om noe han ikke har greie på.