16.01.2005, 00:00
Hvis du vil ha godkjent bil så er OME å foretrekke, men du betaler dyrt, også...
Her er vogna mi uten:
![[Bilde: 2337.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/eybjerke/2337.jpg)
og med:
![[Bilde: 2590.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/eybjerke/2590.jpg)
Jeg betalte rett i underkant av 10000,- på 4x4supply
Bilen har 235x75R15 på 8" felg med ca -20 innpress.
Funker bra det, men castor-vinkelen blir litt feil pga høydeforskjell, så det rister av og til på humper...
Shuduck har hatt OME lenger, så han vet nok bedre enn meg...
![[Bilde: Offroad-sign5.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/eybjerke/Offroad-sign5.jpg)
"ALT SOM SER VANSKELIG UT ER EGENTLIG LITT LETTERE" -ekte amatørmekaniker
Her er vogna mi uten:
![[Bilde: 2337.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/eybjerke/2337.jpg)
og med:
![[Bilde: 2590.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/eybjerke/2590.jpg)
Jeg betalte rett i underkant av 10000,- på 4x4supply
Bilen har 235x75R15 på 8" felg med ca -20 innpress.
Funker bra det, men castor-vinkelen blir litt feil pga høydeforskjell, så det rister av og til på humper...
Shuduck har hatt OME lenger, så han vet nok bedre enn meg...
![[Bilde: Offroad-sign5.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/eybjerke/Offroad-sign5.jpg)
"ALT SOM SER VANSKELIG UT ER EGENTLIG LITT LETTERE" -ekte amatørmekaniker

