spiral fjører?

[Finepix]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Dette er vel temmelig jalla??

Suzuki SJ413JX 31"x10.5"
garasje: http://www.offroad.no/garage.asp?Page=ShowID&id=1554

<i><div align="right">Opprinnelig postet av yakuza</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jalla du liksom...

Jeg kjører med denne løsningen foran på min Hilux, og det fungerer fint. Fordelen er at man kan plukke bort et blad eller to fra den orginale fjærpakken, uten at det går ut over bilens høyde. Dette gir bedre flex og lavere vekt.

Ulempen er hovedsakelig mer axle-wrapping, dersom man ikke har langsgående stag som tar opp rotasjonskreftene i akslingen. I tillegg kan dette også føre til endel trøbbel hos biltilsynet...

Et par flexebilder av Luxen: