16.01.2005, 00:00
var da fælt å gretten du var da...
det er veldig sjeldent med topp feil på disse motorene.. like sjeldent som det er på alle andre motorer av forksjellige typer.. når det først er no så er det som regel en god grunn til det.. feks lite vann, kjørt varmt, olje +++
sånn som kammen som knekker er som regel en L400 feil og sjeldent forkommet på pajero av nyere dato...
men siden du sier det slik så skjønner jeg toppen din har ryki? hva skjedde og hvorfor skjedde det? og kjenner du flere som har nyere en 92 modell motor som dette har skjedd på?
en grunn må det være for at det skjedde for dette er ikke SÅ vanlig, men som sagt jeg har vært borti det på 3 stykker eller noe.. men det var jeg også på en toyota corolla da jeg jobba på toyota.. men de er helelr ikke kjent for å ha dårlige topper.....
fortell fortell
![[Bilde: EvoMan_logo.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/evoman/EvoMan_logo.jpg)
Hva skjer`a?...Doffen har daua
MhcG2c
det er veldig sjeldent med topp feil på disse motorene.. like sjeldent som det er på alle andre motorer av forksjellige typer.. når det først er no så er det som regel en god grunn til det.. feks lite vann, kjørt varmt, olje +++
sånn som kammen som knekker er som regel en L400 feil og sjeldent forkommet på pajero av nyere dato...
men siden du sier det slik så skjønner jeg toppen din har ryki? hva skjedde og hvorfor skjedde det? og kjenner du flere som har nyere en 92 modell motor som dette har skjedd på?
en grunn må det være for at det skjedde for dette er ikke SÅ vanlig, men som sagt jeg har vært borti det på 3 stykker eller noe.. men det var jeg også på en toyota corolla da jeg jobba på toyota.. men de er helelr ikke kjent for å ha dårlige topper.....
fortell fortell
Hva skjer`a?...Doffen har daua
MhcG2c