29.04.2006, 23:00
Lånt fra Offroad Trøndelag.
Pkt 07.4 utgår for runde nr 1-2006.
Deltakerne i Terrengtouring gis dispensasjon til å kjøre uten foreskrevet veltebøyle i runde nr 1, på grunn av kort tidsfrist til å imøtekomme årets krav.
01 TRØNDERCUP – GENERELLE REGLER.
1. Det kjøres konkurranse i to klasser, Terrengtouring og Bil-Trail Pro Modified.
Minimum to biler må stille i klassen for at konkurransen skal gjennomføres.
2. Det kjøres 5 cup-runder i sesongen, hvorav 4 er tellende sammenlagt.
3. Premiering etter hver cuprunde, samt etter siste gjennomførte cuprunde sammenlagt.
4. NBF's offroad reglement og teknisk reglement for 2005 skal følges, dersom ikke annet fremgår av dette reglement. Dette reglement gjelder foran NBF's.
5. Punkt 12 og 13 under NBF's BT-reglement utgår, det benyttes egne regler for poengberegning.
6. Tilleggsreglene i anmelding og annonsering av løp angir nærmere detaljert og løpstilpasset beskrivelse.
7. Det skal ikke nytes alkohol ved arrangementet, synlig berusede personer bortvises.
02 FUNKSJONÆRBEMANNING
1. Løp skal funksjonærbemannes i henhold til samskipnadens anvisning, etter veiledning fra NBF's reglement. Teknisk kontrollant og faktadommer kan delta i motsatt klasse.
2. Bergning skal administreres av ansvarlig og kun utføres av forsikret personell, publikum og andre førere skal holdes vekk.
03 ARRANGEMENT GJENNOMFØRING.
1. Det skal kun være deltakerbiler i løpsområdet, andre biler parkeres på anvist plass.
2. Arrangør stiller egnet bergningsutstyr og -mannskap. Førere plikter å legge til rette for at biler kan fjernes fra sekvensen umiddelbart ved havari/stopp.
3. Klassene startes fortrinnsvis vekselvis, dersom ikke annet avtales under førermøte.
4. Dersom særlige grunner tilsier at løpet bør omdisponeres, har Løpsleder og Juryleder sammen anledning til å beslutte dette. Dette selv om sekvensen ikke er avsluttet.
5. Flere sekvenser kan bli startet samtidlig for å få en raskere gjennomføring av konkurransen.
6. Kjøretøyer som stiller til start med drift på kun en aksel skal avvises fra sekvensen.
7. Løpsleder, sikkerhetsleder og faktadommere kan bryte en sekvens dersom det er fare for sikkerheten.
8. Løpsleder, sikkerhetsleder og faktadommere kan bryte en sekvens dersom fører bevisst ødelegger løype etter selv å ikke ha mulighet til å kjøre videre.
9. Fører kan etter avtale med dommere stoppe sekvensen, dersom man anser publikumssikkerheten til ikke å være tilstrekkelig. Klokka skal stoppes, til løypa er klarert.
10. Eventuell co-driver skal ha fylt 16 år, og registreres ved påmelding. Er co-driver under myndighetsalder skal skriftlig samtykke fra foresatte fremvises.
11. Co-driver har ikke anledning til å gå utenfor bilen under kjøring.
12. Det tillates ikke benyttet hjelpemidler for trekking/skyving, ei eller kjettinger.
04 LØYPESETTING
Løypesetting utføres av sportskomiteen dagen før løp. Skal godkjennes av juryleder etter NBF's retningslinjer. Det skal settes opp 6 poeng-givende porter i tillegg til startport, pr sekvens. Bambuspinner med flaske/bånd benyttes som port, og skal minimum ha 4 m avstand dersom særlige grunner ikke tilsier annet. Sperrebånd for publikum strekkes opp minimum 3 m fra løype. Sperrebånd kan strekkes opp for å hindre bilene i å ta utilsiktede veier.
05 POENGBEREGNING
1. Poeng beregnes som følgende, og gir grunnlag for rangering i den enkelte cup-runde:
A. For hver port gies 5 poeng, porten skal passeres ved kjøring fremover.
B. Det trekkes 1 poeng pr. rygg. Definisjon på rygg i henhold til NBF.
C. Det trekkes 5 poeng ved berøring av sperrebånd/port, men dersom hele bilen er utenfor båndets/portens opprinnelige loddlinje skal sekvensen brytes.
Berøring regnes fra underkant av vindu og ned.
D. Brutt seksjon etter 7 min eller 30 rygg.
E. Kjøring uten sikkerhetsseler betyr brutt seksjon.
F. Dårligste resultat etter endt seksjon er 0 poeng.
2. Jfr punkt 04.1.d har fører 7 min til gjennomføring av sekvens. Deltakere plikter å stå klar på startstreken senest 3 minutter etter at forankjørende har startet, og får 5 poeng trekk dersom dette ikke overholdes. Dersom fører ikke står klar på startstreken 5 minutter etter at forankjørende har startet, skal sekvensen brytes. Eventuelle behov for ekstra tid dersom flere sjåfører kjører samme bil, skal avtales spesielt etter trekningen av startrekkefølge.
3. Dersom en cup-runde av særlige grunner må brytes før slutt skal den enkeltes poengsum summeres av fullstendig gjennomførte sekvenser.
4. Den enkelte cup-runde skal resultere i fast poengsum fordelt etter rangering, som følgende: 1. plass = 30p, 2. plass = 28p, 3. plass = 26p, 4. plass = 24p, 5. plass = 23p, 6. plass = 22p, 7. plass = 21p osv.
5. Ved like poengsummer (gjelder den enkelte cup-runde, og sammenlagt) skal man rangere etter flest 1. plasser , flest 2. plasser osv. Dersom det mot formodning ikke er mulig å skille førere etter dette, skal det arrangeres omkjøring inntil førere kan skilles.
06 KJØRETØYER
1. Godt synlig slepeanordning skal finnes foran og bak på kjøretøyet.
2. Brannslukker, minimum 2 kg pulverapparat skal finnes i bilen.
3. Kjøretøyene skal ha støydemping etter kjøretøyforskriften, ved teknisk kontroll.
07 TERRENGTOURING – SPESIELLE REGLER.
1. Hjelm skal benyttes av fører og co-driver.
2. Kun registrerte kjøretøyer med tidsriktig oblat tillates.
3. Alle typer kjøretøyer med 4-hjulstrekk tillates, og alle typer modifiseringer tillates.
4. Kjøretøyer uten fast tak til og med B-stolpe, må ha 4-punkts veltebøyle. Kjøretøy med fast tak til og med B-stolpe, må ha montert original hard-top.
5. Løpsleder og faktadommere har anledning til å informere førere om fare for skade på bil, klokka skal da stoppes inntil fører selv eventuelt ønsker å kjøre videre eller bryte.
13.mai Vassfjellet-1.juli Lånke-9.september vassfjellet-23.september Lånke-14.oktober Vassfjellet (Kan endres)
JAN jan.eggen@loqal.no jan.eggen@afgruppen.no
TLF.99206547/99455292
GÆRHØLET 4X4 garholet@loqal.no http://www.offroad.no/snitz/forum.asp?FORUM_ID=86
![[Bilde: 672222.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/noclass/672222.jpg)
http://www.offroad.no/garage.asp?Page=Sh...ry&id=4039
Pkt 07.4 utgår for runde nr 1-2006.
Deltakerne i Terrengtouring gis dispensasjon til å kjøre uten foreskrevet veltebøyle i runde nr 1, på grunn av kort tidsfrist til å imøtekomme årets krav.
01 TRØNDERCUP – GENERELLE REGLER.
1. Det kjøres konkurranse i to klasser, Terrengtouring og Bil-Trail Pro Modified.
Minimum to biler må stille i klassen for at konkurransen skal gjennomføres.
2. Det kjøres 5 cup-runder i sesongen, hvorav 4 er tellende sammenlagt.
3. Premiering etter hver cuprunde, samt etter siste gjennomførte cuprunde sammenlagt.
4. NBF's offroad reglement og teknisk reglement for 2005 skal følges, dersom ikke annet fremgår av dette reglement. Dette reglement gjelder foran NBF's.
5. Punkt 12 og 13 under NBF's BT-reglement utgår, det benyttes egne regler for poengberegning.
6. Tilleggsreglene i anmelding og annonsering av løp angir nærmere detaljert og løpstilpasset beskrivelse.
7. Det skal ikke nytes alkohol ved arrangementet, synlig berusede personer bortvises.
02 FUNKSJONÆRBEMANNING
1. Løp skal funksjonærbemannes i henhold til samskipnadens anvisning, etter veiledning fra NBF's reglement. Teknisk kontrollant og faktadommer kan delta i motsatt klasse.
2. Bergning skal administreres av ansvarlig og kun utføres av forsikret personell, publikum og andre førere skal holdes vekk.
03 ARRANGEMENT GJENNOMFØRING.
1. Det skal kun være deltakerbiler i løpsområdet, andre biler parkeres på anvist plass.
2. Arrangør stiller egnet bergningsutstyr og -mannskap. Førere plikter å legge til rette for at biler kan fjernes fra sekvensen umiddelbart ved havari/stopp.
3. Klassene startes fortrinnsvis vekselvis, dersom ikke annet avtales under førermøte.
4. Dersom særlige grunner tilsier at løpet bør omdisponeres, har Løpsleder og Juryleder sammen anledning til å beslutte dette. Dette selv om sekvensen ikke er avsluttet.
5. Flere sekvenser kan bli startet samtidlig for å få en raskere gjennomføring av konkurransen.
6. Kjøretøyer som stiller til start med drift på kun en aksel skal avvises fra sekvensen.
7. Løpsleder, sikkerhetsleder og faktadommere kan bryte en sekvens dersom det er fare for sikkerheten.
8. Løpsleder, sikkerhetsleder og faktadommere kan bryte en sekvens dersom fører bevisst ødelegger løype etter selv å ikke ha mulighet til å kjøre videre.
9. Fører kan etter avtale med dommere stoppe sekvensen, dersom man anser publikumssikkerheten til ikke å være tilstrekkelig. Klokka skal stoppes, til løypa er klarert.
10. Eventuell co-driver skal ha fylt 16 år, og registreres ved påmelding. Er co-driver under myndighetsalder skal skriftlig samtykke fra foresatte fremvises.
11. Co-driver har ikke anledning til å gå utenfor bilen under kjøring.
12. Det tillates ikke benyttet hjelpemidler for trekking/skyving, ei eller kjettinger.
04 LØYPESETTING
Løypesetting utføres av sportskomiteen dagen før løp. Skal godkjennes av juryleder etter NBF's retningslinjer. Det skal settes opp 6 poeng-givende porter i tillegg til startport, pr sekvens. Bambuspinner med flaske/bånd benyttes som port, og skal minimum ha 4 m avstand dersom særlige grunner ikke tilsier annet. Sperrebånd for publikum strekkes opp minimum 3 m fra løype. Sperrebånd kan strekkes opp for å hindre bilene i å ta utilsiktede veier.
05 POENGBEREGNING
1. Poeng beregnes som følgende, og gir grunnlag for rangering i den enkelte cup-runde:
A. For hver port gies 5 poeng, porten skal passeres ved kjøring fremover.
B. Det trekkes 1 poeng pr. rygg. Definisjon på rygg i henhold til NBF.
C. Det trekkes 5 poeng ved berøring av sperrebånd/port, men dersom hele bilen er utenfor båndets/portens opprinnelige loddlinje skal sekvensen brytes.
Berøring regnes fra underkant av vindu og ned.
D. Brutt seksjon etter 7 min eller 30 rygg.
E. Kjøring uten sikkerhetsseler betyr brutt seksjon.
F. Dårligste resultat etter endt seksjon er 0 poeng.
2. Jfr punkt 04.1.d har fører 7 min til gjennomføring av sekvens. Deltakere plikter å stå klar på startstreken senest 3 minutter etter at forankjørende har startet, og får 5 poeng trekk dersom dette ikke overholdes. Dersom fører ikke står klar på startstreken 5 minutter etter at forankjørende har startet, skal sekvensen brytes. Eventuelle behov for ekstra tid dersom flere sjåfører kjører samme bil, skal avtales spesielt etter trekningen av startrekkefølge.
3. Dersom en cup-runde av særlige grunner må brytes før slutt skal den enkeltes poengsum summeres av fullstendig gjennomførte sekvenser.
4. Den enkelte cup-runde skal resultere i fast poengsum fordelt etter rangering, som følgende: 1. plass = 30p, 2. plass = 28p, 3. plass = 26p, 4. plass = 24p, 5. plass = 23p, 6. plass = 22p, 7. plass = 21p osv.
5. Ved like poengsummer (gjelder den enkelte cup-runde, og sammenlagt) skal man rangere etter flest 1. plasser , flest 2. plasser osv. Dersom det mot formodning ikke er mulig å skille førere etter dette, skal det arrangeres omkjøring inntil førere kan skilles.
06 KJØRETØYER
1. Godt synlig slepeanordning skal finnes foran og bak på kjøretøyet.
2. Brannslukker, minimum 2 kg pulverapparat skal finnes i bilen.
3. Kjøretøyene skal ha støydemping etter kjøretøyforskriften, ved teknisk kontroll.
07 TERRENGTOURING – SPESIELLE REGLER.
1. Hjelm skal benyttes av fører og co-driver.
2. Kun registrerte kjøretøyer med tidsriktig oblat tillates.
3. Alle typer kjøretøyer med 4-hjulstrekk tillates, og alle typer modifiseringer tillates.
4. Kjøretøyer uten fast tak til og med B-stolpe, må ha 4-punkts veltebøyle. Kjøretøy med fast tak til og med B-stolpe, må ha montert original hard-top.
5. Løpsleder og faktadommere har anledning til å informere førere om fare for skade på bil, klokka skal da stoppes inntil fører selv eventuelt ønsker å kjøre videre eller bryte.
13.mai Vassfjellet-1.juli Lånke-9.september vassfjellet-23.september Lånke-14.oktober Vassfjellet (Kan endres)
JAN jan.eggen@loqal.no jan.eggen@afgruppen.no
TLF.99206547/99455292
GÆRHØLET 4X4 garholet@loqal.no http://www.offroad.no/snitz/forum.asp?FORUM_ID=86
http://www.offroad.no/garage.asp?Page=Sh...ry&id=4039