27.01.2005, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Helt enig alfa, benyttet anledningen da jeg byttet vifemotor og hadde dashbordet nede til å legge opp ny sikringsboks for alt ettermontert utstyr på 280 GEn. Er Fjeldstad og Bertel O. Steen som har hatt vedlikehold/ombygging på den, har gått noen stygge tanker i de retninger:devil:![[Bilde: fish.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/fish.gif)
Har enda litt igjen før det hele blir sikkelig, det gjelder å holde tunga rett i munnen når man holder på med det elektriske
300 GD Cab 32"
280 GE LWB
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Iver460</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Jeg forstår egentlig ikke at fjeldstad blir benyttet så mye av g-wageneire. De har riktignok mange biler til salgs, men utifra det arbeidet de har gjort på min g-wagen, så hadde jeg ALDRI betalt fem øre for noe av det de har gjort. Arbeidet som bl.a. innebærer bytte av bakhjørner er utført på en særdeles dårlig og uproffesjonell måte. Det samme er alt lakkeringsarbeidet som er gjort i ettertid. Jeg synes det er merkverdig at et firma som fjeldstad kan holde på slik, og at de i tillegg profilerer seg som en g-wagenekspert. DEt hjelper ikke om de er eksperter hvis de ikke gjør en ordentlig jobb. Mulig de vet hvordan man bør stelle med g-wagen, men det hjelper ikke mye så lenge de ikke gjør det. JEg kjenner magne som har dårlige erfaringer med fjeldstad, så jeg er ikke den eneste. Karroseriarbeidet de har gjort på bilen min er i hvertfall så dårlig at jeg like gjerne kunne ha gjort det selv (selv om jeg er hverken oppretter eller billakkerer)![[Bilde: devil.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/devil.gif)
Motormessig så vet jeg ikke hva de har gjort, men ladesystemet de har lagt opp er også en ren og skjær spagetti. Ikke rart at det ikke fungerer.
Har enda litt igjen før det hele blir sikkelig, det gjelder å holde tunga rett i munnen når man holder på med det elektriske
300 GD Cab 32"
280 GE LWB
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Iver460</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Jeg forstår egentlig ikke at fjeldstad blir benyttet så mye av g-wageneire. De har riktignok mange biler til salgs, men utifra det arbeidet de har gjort på min g-wagen, så hadde jeg ALDRI betalt fem øre for noe av det de har gjort. Arbeidet som bl.a. innebærer bytte av bakhjørner er utført på en særdeles dårlig og uproffesjonell måte. Det samme er alt lakkeringsarbeidet som er gjort i ettertid. Jeg synes det er merkverdig at et firma som fjeldstad kan holde på slik, og at de i tillegg profilerer seg som en g-wagenekspert. DEt hjelper ikke om de er eksperter hvis de ikke gjør en ordentlig jobb. Mulig de vet hvordan man bør stelle med g-wagen, men det hjelper ikke mye så lenge de ikke gjør det. JEg kjenner magne som har dårlige erfaringer med fjeldstad, så jeg er ikke den eneste. Karroseriarbeidet de har gjort på bilen min er i hvertfall så dårlig at jeg like gjerne kunne ha gjort det selv (selv om jeg er hverken oppretter eller billakkerer)
Motormessig så vet jeg ikke hva de har gjort, men ladesystemet de har lagt opp er også en ren og skjær spagetti. Ikke rart at det ikke fungerer.