20.01.2005, 00:00
de aller fleste Ramchargere ble levert med Chrysler 9 1/4'' bakaksel
og Dana 44 framaksel, Det ikke alle er klar over, er at D44 kommer i 2 forskjellige varianter på RC - D44 FBJ og D44 8FD
sistnevnte er endel kraftigere, og er montert på samtlige RC etter 1981 med "offroadpakke"
vanlig K5 10-bolt tilsvarer vanlig D44, bakakslingen på RC er ifølge de som har peiling på det noe kraftigere enn org- akslingen på K5
største forskjellen på drivverkssiden er at RC ( dodge generellt) ikke har slip-yoke på transferkassa mot bakre mellomaksel- men har fast montert yoke og splines på mellomakslingen istedet - dette er en bedre konstruksjon, og tåler mer juling i skogen
RC har høyere utveksling i transfer etter 83 enn K5 - normalt 2.61:1 og K5 har 2.0:1 eller 1,98:1 frem til 1988
kan RC akslene monteres på blazer?? - ja men bladfjærene på RC og K5 har ikke samme avstand mellom bladfjærfestene, så disse må slipes av og flyttes i så tilfelle
If you can't Dodge it.... RAM it!!!!!
og Dana 44 framaksel, Det ikke alle er klar over, er at D44 kommer i 2 forskjellige varianter på RC - D44 FBJ og D44 8FD
sistnevnte er endel kraftigere, og er montert på samtlige RC etter 1981 med "offroadpakke"
vanlig K5 10-bolt tilsvarer vanlig D44, bakakslingen på RC er ifølge de som har peiling på det noe kraftigere enn org- akslingen på K5
største forskjellen på drivverkssiden er at RC ( dodge generellt) ikke har slip-yoke på transferkassa mot bakre mellomaksel- men har fast montert yoke og splines på mellomakslingen istedet - dette er en bedre konstruksjon, og tåler mer juling i skogen
RC har høyere utveksling i transfer etter 83 enn K5 - normalt 2.61:1 og K5 har 2.0:1 eller 1,98:1 frem til 1988
kan RC akslene monteres på blazer?? - ja men bladfjærene på RC og K5 har ikke samme avstand mellom bladfjærfestene, så disse må slipes av og flyttes i så tilfelle
If you can't Dodge it.... RAM it!!!!!