30.04.2005, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Du mener sikkert slike akslinger, ikke sant, Lars ?
Slike som følger terrenget...
![[Bilde: P9121369.JPG]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/blom/P9121369.JPG)
Men, du 460wby - Først bør du sette deg ned å finne ut hva du vil med ombygningen. Du sier at bilen skal bli høyere. Javel, men fremdeles kjøre med 205x16 pizzaskjærere ?
Du snakker om å heve bilen, dette gjør du ikke med å sette på bodylift. Bunnen på rammen blir jo like lav som før og tar like mye nedi som før.
Kun ved å få på større hjul får du bedre bakkeklaring. Videre hever du bilen med et hevesett eller ombygning av fjærsystem/hjuloppheng, som gjør at rammen også kommer opp fra bakken.
Om du setter deg ned og finner ut hvilken dekk og felg kombinasjon du skal ha, så er det lettere å fortelle deg ulike måter å komme fram til det målet. Dette emnet har også vært oppe tidligere (ingen overraskelse) og det finnes tilhengere av minst 3 forskjellige måter å få plass til større hjul på (heller ingen overraskelse) men det er vel knapt nok noen gratis vei til å gjøre dette på en skikkelig måte (overraskelse !!)
I innlegget ditt forteller du ikke noe om hvilken dekk/felg kombinasjon du vi lage plass til, ei heller hvor mye økonomi du tenker på å legge ut. Husk at selv 8x15" felger krever skjermbreddere som fort koster 2 lapper og oppover avhengig av hvor og hvilken type du kjøper. Ei heller forteller du om hva du allerede har på bilen.
Er det en budsjettombygging du er på jakt etter, så skal du få et tips her :
- 4 stk stålfelger ala white spoke fra gammel Hilux fra før 1988, burde ikke koste mer enn 100,- pr. stk. Disse bredder 3 cm ut på hver side kontra originalfelgene, 6 cm totalt.
- 4 stk 235/85x16 MT dekker, disse er ca. 32" i diameter og burde passe inn uten skjæring
- 1 sett hevesjakler til bakfjærene fra BG Nor AS
- litt justering på torsjoner foran.
Blom - 1990 Hilux X-cab og 2 stk Suki LJ80 - www.hilux4x4.no
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Blom</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Now we're talking business!!
Jeg skal ikke prøve å være noe annet det jeg er, og inrømmer med en gang; at jeg er ikke ute etter noen ultimat "tanks" i terrenget.
Saken er den:
At jeg har 4 stk. 265/75x16 BF Goodrich All Terrain på alufelger, bilen nå, og jeg synes det ville SETT litt mere harmonisk ut hvis jeg hadde fått den litt høyere. Det er umodifisert nå.
Men dette er bruksbilen min, daglig, så jeg er ikke ute etter noe ekstremt. Disse dekkene er maks av det jeg kan få på den, uten breddere osv.
Jeg synes at dekkene fyller ut litt for mye i hjulbuene og vil derfor gjøre den litt mere høyreist.
Sånn den er nå så synes jeg faktisk at den er en smule høyere forran enn bak. Jeg har top-hat på bilen, og har aldri noe tungt baki der.
Hjalp dette litt?![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif)
Slike som følger terrenget...
Men, du 460wby - Først bør du sette deg ned å finne ut hva du vil med ombygningen. Du sier at bilen skal bli høyere. Javel, men fremdeles kjøre med 205x16 pizzaskjærere ?
Du snakker om å heve bilen, dette gjør du ikke med å sette på bodylift. Bunnen på rammen blir jo like lav som før og tar like mye nedi som før.
Kun ved å få på større hjul får du bedre bakkeklaring. Videre hever du bilen med et hevesett eller ombygning av fjærsystem/hjuloppheng, som gjør at rammen også kommer opp fra bakken.
Om du setter deg ned og finner ut hvilken dekk og felg kombinasjon du skal ha, så er det lettere å fortelle deg ulike måter å komme fram til det målet. Dette emnet har også vært oppe tidligere (ingen overraskelse) og det finnes tilhengere av minst 3 forskjellige måter å få plass til større hjul på (heller ingen overraskelse) men det er vel knapt nok noen gratis vei til å gjøre dette på en skikkelig måte (overraskelse !!)
I innlegget ditt forteller du ikke noe om hvilken dekk/felg kombinasjon du vi lage plass til, ei heller hvor mye økonomi du tenker på å legge ut. Husk at selv 8x15" felger krever skjermbreddere som fort koster 2 lapper og oppover avhengig av hvor og hvilken type du kjøper. Ei heller forteller du om hva du allerede har på bilen.
Er det en budsjettombygging du er på jakt etter, så skal du få et tips her :
- 4 stk stålfelger ala white spoke fra gammel Hilux fra før 1988, burde ikke koste mer enn 100,- pr. stk. Disse bredder 3 cm ut på hver side kontra originalfelgene, 6 cm totalt.
- 4 stk 235/85x16 MT dekker, disse er ca. 32" i diameter og burde passe inn uten skjæring
- 1 sett hevesjakler til bakfjærene fra BG Nor AS
- litt justering på torsjoner foran.
Blom - 1990 Hilux X-cab og 2 stk Suki LJ80 - www.hilux4x4.no
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Blom</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Now we're talking business!!
Jeg skal ikke prøve å være noe annet det jeg er, og inrømmer med en gang; at jeg er ikke ute etter noen ultimat "tanks" i terrenget.
Saken er den:
At jeg har 4 stk. 265/75x16 BF Goodrich All Terrain på alufelger, bilen nå, og jeg synes det ville SETT litt mere harmonisk ut hvis jeg hadde fått den litt høyere. Det er umodifisert nå.
Men dette er bruksbilen min, daglig, så jeg er ikke ute etter noe ekstremt. Disse dekkene er maks av det jeg kan få på den, uten breddere osv.
Jeg synes at dekkene fyller ut litt for mye i hjulbuene og vil derfor gjøre den litt mere høyreist.
Sånn den er nå så synes jeg faktisk at den er en smule høyere forran enn bak. Jeg har top-hat på bilen, og har aldri noe tungt baki der.
Hjalp dette litt?