03.05.2005, 23:00
Ok...
. Da var akslingen på plass. Den hadde samme utveksling som den gamle akslingen. Altså var det en 413 aksel.
Men måtte bytte over et bremse rør, en nippel og bremsesylinderen på
høyre side. (sett i farts retn.) Dette for å få nippelen inni. Den nye var laget for to rør. En inn og ett som gikk til andre siden.
Det kan sies at jeg sa noen ufine ord underveis..
..
Men måtte bytte over et bremse rør, en nippel og bremsesylinderen på
høyre side. (sett i farts retn.) Dette for å få nippelen inni. Den nye var laget for to rør. En inn og ett som gikk til andre siden.
Det kan sies at jeg sa noen ufine ord underveis..

