05.05.2005, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Er det lufteskruen du pumper på; altså den du bruker når du har kjørt tom for diesel? Hvis det er den kan det tyde på at det kommer luft inn i systemet. En slange som er lekk?
<i><div align="right">Opprinnelig postet av torfinn</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Ja, det er den skruen ja. Kan kanskje hende at det siver noe luft inn i løpet av natta? Men når den først er startet om morgenen etter litt pumping så går det som regel greit resten av dagen.
Jon Christian
Er det lufteskruen du pumper på; altså den du bruker når du har kjørt tom for diesel? Hvis det er den kan det tyde på at det kommer luft inn i systemet. En slange som er lekk?
<i><div align="right">Opprinnelig postet av torfinn</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Ja, det er den skruen ja. Kan kanskje hende at det siver noe luft inn i løpet av natta? Men når den først er startet om morgenen etter litt pumping så går det som regel greit resten av dagen.
Jon Christian