Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
stabilisatorstag
#3
stabstaget har som oppgave å forhindre flex, rett og slett.. i en kurve i litt hastighet har det MYE å si på sidestabiliteten.

på sportsbiler der man vil forbedre veigrep og sidestabilitet bytter man gjerne ut stabilisatorstaget med et som er tykkere/stivere sammen med at man monterer stivere fjærer og dempere med høyere demperating.

håper dette gav deg at innblikk i stabstagets funksjon. Vet jeg ikke er noen verdensmester i forklaring men..

________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine [Bilde: smile.gif]"


Meldinger i denne tråden
[Ikke noe emne] - av yakuza - 07.05.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av Zuki - 07.05.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av sven - 07.05.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av simon - 07.05.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av yakuza - 07.05.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av simon - 07.05.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av sven - 07.05.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av ShuDuck - 08.05.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av yakuza - 08.05.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av Zuki - 08.05.2005, 23:00
[Ikke noe emne] - av sven - 08.05.2005, 23:00

Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)