Legger ut noen bilder av nybygget

[neowulf]

op:
har org. diffsperrer, har skjært litt i framre støtfanger det er alt, dropblockene til bumpstops'ene er tilpasset 37" hjul , har ikke boddylift, det er kun den fremre axlingen som trenges å byttes å den fulgte med settet.

prøvde såvidt four-runner man's hdj80 med 3"fjær+3"boddylift heving, synes den var mykere å mere "svømmete" den hadde da oxo 36-14,5 dekk og jeg har 37-13,5. synes min sporer litt men regner med at justering av spissing ordner det meste av det.

ellers er bilen litt stivere en orginalt og man kjenner mere av veien i ryggen, antagelig pga. de kraftige fjærene. men ikke i negativ forstand etter min mening. er fornøyd med resultatet og anbefaler det lett som et alternativ til andre som tenker på og heve bilen, husk bare at det er dyrere en f.eks 3+3" løft hvist klaring og flex ikke er så viktig for deg.

setter en link nederst til en amerikansk side som var avgjørende for mitt valg.
















LINK: http://www.burnsvilleoffroad.com/04_08.html




Min garage : http://www.offroad.no/garage.asp?Page=Show...D=2489&CID=1106


jaja det er jo ikke alle som er født på linjal heller.