09.05.2005, 23:00
Hei!
Har 95-mod. 5.2 liter selv og er meget fornøyd! Har hatt bilen siden november-03 og har hatt lite teknisk trøbbel.
Automatkassa bør du sjekke grundig, - i hvertfall startet jeg min jeep-karriere med å måtte overhale kassa for 15.000 kronasjer. Bortsett fra dette har bilen vært snill med meg. Automatolja skal være rød og skal ikke lukte svidd. Det bør heller ikke lukte svidd utenfor bilen etter hardkjøring, da dette kan tyde på slurende lameller ved høy belastning. Min kasse knela ved ca. 125000 km, og jeg har hørt ubekreftede rykter om at dette er en svakhet ved disse kassene sammen med disse relativt kraftige motorene. Dersom automatkassa har noen tvilsomme tegn bør prisen ned, slik at du har høyde for en evt. overhaling.
Bilen bruker 1.1 til 1.2 l/mil på langkjøring og opp mot 2 l/mil ved bykjøring.
4WD-systemet med både midt-differensial og utenpåliggende viskosekobling er suverent på vinterføre. Den eneste svakheten jeg kan se med at alt er automatisk, er at når du først har satt deg fast så sitter du skikkelig fast! Med manuell diffsperre kan du kjøre til du sitter fast (uten diffsperra), og så redde deg ut med diffsperra. Dette er såklart ikke noe tema på en vanlig vei
.
Lykke til med fet bil!
Jotto
Har 95-mod. 5.2 liter selv og er meget fornøyd! Har hatt bilen siden november-03 og har hatt lite teknisk trøbbel.
Automatkassa bør du sjekke grundig, - i hvertfall startet jeg min jeep-karriere med å måtte overhale kassa for 15.000 kronasjer. Bortsett fra dette har bilen vært snill med meg. Automatolja skal være rød og skal ikke lukte svidd. Det bør heller ikke lukte svidd utenfor bilen etter hardkjøring, da dette kan tyde på slurende lameller ved høy belastning. Min kasse knela ved ca. 125000 km, og jeg har hørt ubekreftede rykter om at dette er en svakhet ved disse kassene sammen med disse relativt kraftige motorene. Dersom automatkassa har noen tvilsomme tegn bør prisen ned, slik at du har høyde for en evt. overhaling.
Bilen bruker 1.1 til 1.2 l/mil på langkjøring og opp mot 2 l/mil ved bykjøring.
4WD-systemet med både midt-differensial og utenpåliggende viskosekobling er suverent på vinterføre. Den eneste svakheten jeg kan se med at alt er automatisk, er at når du først har satt deg fast så sitter du skikkelig fast! Med manuell diffsperre kan du kjøre til du sitter fast (uten diffsperra), og så redde deg ut med diffsperra. Dette er såklart ikke noe tema på en vanlig vei
Lykke til med fet bil!
Jotto

