12.05.2005, 23:00
Man kan levende forestille seg hva som kan skje ved en frontkollisjon i en feltvogn el andre biler med langsgående benker. Fører og fremsetepassasjer vil få alle bak ramlende på seg og bli rimelig klemt. Allikevel tror jeg EU har rett for en gangs skyld. Med belter og langsgående seter er utfallet sannsynligvis gitt. Uten seler kan det hende statistikken er bedre. Bra blir det ikke uansett. Vi må huske på at bakgrunnen for å ha dette sete arrangementet er at et infanterilag(8 stk) skulle kunne fraktes til målet. Militær transport er ikke underlagt samme restriksjoner som sivile. Risikoen ble vel regnet som "akseptabel" i forhold til å kunne frakte mye personell i en relativt liten bil.
For sivile G så står det et baksete og stopper de 4 bakerste passajerene fra å fly fremover. Det hjelper noe. Men også her er det andre motiv enn sikkerheten som er grunnen til at setearrangementet finnes. Det er minibussavgiftene som var motivet.
Filosofien og kunnskapen om sikkerhet har endret seg radikalt i løpet av de senere år og det er derfor det nå er forbudt å montere langsgående seter i kjøretøy.
Vi kan fort bli enige om at feltvogn ikke er ideell for passasjerfrakt m.h.t. sikkerhet. Derfor vil jeg som sagt prøve å få til en bedre løsning.
Ha en god sommer, alle.
MVH ATK
For sivile G så står det et baksete og stopper de 4 bakerste passajerene fra å fly fremover. Det hjelper noe. Men også her er det andre motiv enn sikkerheten som er grunnen til at setearrangementet finnes. Det er minibussavgiftene som var motivet.
Filosofien og kunnskapen om sikkerhet har endret seg radikalt i løpet av de senere år og det er derfor det nå er forbudt å montere langsgående seter i kjøretøy.
Vi kan fort bli enige om at feltvogn ikke er ideell for passasjerfrakt m.h.t. sikkerhet. Derfor vil jeg som sagt prøve å få til en bedre løsning.
Ha en god sommer, alle.
MVH ATK