20.05.2005, 23:00
Jeg lurer litt på hvordan drivverket tåler dette.....
Fordelerkassen på 463 er beregnet for maks 1500 Nm, da må antakelig effekten strupes i 1., 2. og 3. gir. Så kan man jo også spørre seg om hvordan drev i akslinger tåler dette. Jeg for min del tror dette er langt ute i grenseland, jeg tror MB selv har tatt brukt opp de fleste marginene for hva drivverket tåler i G55 Kompressor.
Jeg tror nå heller jeg hadde kjøpt meg en barsk sportsbil jeg kunne rase fra meg med.....
300 GD Cab 32"
280 GE LWB
Fordelerkassen på 463 er beregnet for maks 1500 Nm, da må antakelig effekten strupes i 1., 2. og 3. gir. Så kan man jo også spørre seg om hvordan drev i akslinger tåler dette. Jeg for min del tror dette er langt ute i grenseland, jeg tror MB selv har tatt brukt opp de fleste marginene for hva drivverket tåler i G55 Kompressor.
Jeg tror nå heller jeg hadde kjøpt meg en barsk sportsbil jeg kunne rase fra meg med.....
300 GD Cab 32"
280 GE LWB