21.05.2005, 23:00
hehe.. sånn "rustmelk" har jeg ikke særlig god erfaring med heller...
Nei jeg tror man må komme seg ned på helt blankt metall med kombinasjon av sliping og god gammeldags sandblåsing![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
Hvis det er en gravrust som har gått litt for dypt, slik at plata nesten har hull, da bruker jeg loddetinn og ei gasslampe til å legge tinn på rustflekken. (må være blankslipt først) dette tar forholdsvis mye tid, men blir virkelig bra !!! Så sliper jeg raskt over for å glatte ut tinnet med f.eks en flapdisk på liten vinkelsliper.
På det blanke metallet bruker jeg en tynn 2-komponent zink primer (nesten gjennomsiktig lag)
Til slutt et tykt lag med 2-komponent Expoxy ( jeg bruker Hempel Hempadur ) men finnes andre merker industrimaling også..
Denne epoxy malingen er bare helt fantastisk mot rust, og den kan pusses nesten som bilsparkel, og den er helt trygg å legge bilsparkel eller fyller, eller billakk oppå,
Her snakker vi om noe som virkelig holder i VELDIG MANGE ÅR..
Rustfjerning under bilen i falser er en annen historie, finnes noen triks der også, jeg bruker en liten meisel til å åpne dem så mye som mulig mellom punktsveisene, og fjerne alt "bøss" deretter spraye inn Tectyl ML, og banke falsene sammen igjen..
hilsen Gsimon
Nei jeg tror man må komme seg ned på helt blankt metall med kombinasjon av sliping og god gammeldags sandblåsing
Hvis det er en gravrust som har gått litt for dypt, slik at plata nesten har hull, da bruker jeg loddetinn og ei gasslampe til å legge tinn på rustflekken. (må være blankslipt først) dette tar forholdsvis mye tid, men blir virkelig bra
!!! Så sliper jeg raskt over for å glatte ut tinnet med f.eks en flapdisk på liten vinkelsliper.På det blanke metallet bruker jeg en tynn 2-komponent zink primer (nesten gjennomsiktig lag)
Til slutt et tykt lag med 2-komponent Expoxy ( jeg bruker Hempel Hempadur ) men finnes andre merker industrimaling også..
Denne epoxy malingen er bare helt fantastisk mot rust, og den kan pusses nesten som bilsparkel, og den er helt trygg å legge bilsparkel eller fyller, eller billakk oppå,
Her snakker vi om noe som virkelig holder i VELDIG MANGE ÅR..
Rustfjerning under bilen i falser er en annen historie, finnes noen triks der også, jeg bruker en liten meisel til å åpne dem så mye som mulig mellom punktsveisene, og fjerne alt "bøss" deretter spraye inn Tectyl ML, og banke falsene sammen igjen..
hilsen Gsimon