24.05.2005, 23:00
Foreslår at du fjerner den fremre mellomakselen og prøver bilen. (Sett fordelingskassa i SA). Blir vibrasjonen borte da, vet du at det ligger i den fremre akselen. Er det uforandret kan du ghjøre det samme med den bakre. Er det fortsatt like ille vet du i alle fall hva det ikke er, og du har fått god trening med fastnøklene.
Bruk 1/2" fastnøkkel på flensmutrene når du løsner dem, så glipper de ikke så lett. 13mm kan bli litt romslig. Bolthodet er 14mm. Hvis du ikke har bukk lønner det seg å sette fordelingskassa i N og jekke opp minst ett forhjul (bakhjul når du tar den bakre) slik at du kan rotere akselen fritt. Normalt oppstår slitasjen først i kryss lengst fra girkassa. (ved differensialene)
Dersom du smører regelmessig er det nok med 2-3 slag med fettpressa på den midtre nippelen. Det er den som smører gliderne. (Rillet parti som tillater mellomakselen å endre lengde når hjulakselen beveger seg.)
Øyvind
Bruk 1/2" fastnøkkel på flensmutrene når du løsner dem, så glipper de ikke så lett. 13mm kan bli litt romslig. Bolthodet er 14mm. Hvis du ikke har bukk lønner det seg å sette fordelingskassa i N og jekke opp minst ett forhjul (bakhjul når du tar den bakre) slik at du kan rotere akselen fritt. Normalt oppstår slitasjen først i kryss lengst fra girkassa. (ved differensialene)
Dersom du smører regelmessig er det nok med 2-3 slag med fettpressa på den midtre nippelen. Det er den som smører gliderne. (Rillet parti som tillater mellomakselen å endre lengde når hjulakselen beveger seg.)
Øyvind