24.05.2005, 23:00
Man kan klare seg uten å ta av toppen. Man må sette trykkluft inni sylinderen, slik at ikke ventilene faller ned i sylinderen når man tar av låseklipsene og fjærene. Man kan modifisere en tennplugg og lodde på en luftnippel, det er sikkert det fjellstad har laget, for å få satt trykkluft på sylinderen. På denne måten holder ventilene seg lukket, mens man holder på. Har gjort dette en gang på en volvo B23 motor, men da tok jeg av toppen og slipte inn ventilene samtidig. Før ventiltettingene ble skiftet og jeg rullet ned en lang bakke med motorbrems og deretter ga gass så la bilen en solid røykdott bak.
Er det sikkert at tomgangen kan justeres? Har ikke kjennskap til denne motoren spesielt. Har en jeep cherokee 4.0. På denne kan tomgangen ikke justeres, for øvrig heller ikke tenningen.
mvh
Torfinn
Er det sikkert at tomgangen kan justeres? Har ikke kjennskap til denne motoren spesielt. Har en jeep cherokee 4.0. På denne kan tomgangen ikke justeres, for øvrig heller ikke tenningen.
mvh
Torfinn