280GE: Tomgangsjustering og ventilhetter

[Tom A-G]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hva er galt med tomgangen Tom?
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Iver460</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Ikke noen stor sak med tomgangen. Etter å ha fått justert co'n på EU-kontroll viser tomgangen seg å være for lav. Motoren stopper på tomgang når den er varm.

Ventilhettene er en antagelse. Problemet er at det kommer så mye olje ned på pluggene at de slutter å funke. I vinter fant jeg ut at kona hadde kjørt rundt med tenning kun på 3 sylindre... Hun syns den gikk noe dårlig.

Hm.. har litt lyst på en SE-motor også, da.. Innbiler meg at den høyere komp'en kunne gjøre at bensinforbruket ble lavere.

Takk for innspill, skal se om jeg får gjort noe til helga.

[img=right]http://www.otc-mc.org/~087/mc/SigOffroaders.jpg[/img=right]
Prates.. Tom
'87 MB 280GE
'63 Unimog-S 404