27.05.2005, 23:00
Gamle dyser blir slitte og forstøver dårlig. Kan være noe så enkelt som dårlige dyser i den "nye" toppen... Dysene må sjekkes evt justeres av et dieselverksted, og i verste fall må dysespissene byttes... Koster etpar 100 pr stykk... ![[Bilde: fish.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/fish.gif)
Pluss jobb...
Har du glødelampe som virker i bilen? Hvis ikke så har du mest sannsynlig hurtiggløding. Da tror jeg det er 6,2v-plugger du behøver... Grunnen til at bilen ble tungstartet etter bytte av plugger er at 12v er beregnet på lengre glødetid enn 6,2. Pga hurtigglødinga får plugger som normalt behøver 10-15sek![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif)
glødetid gløding i bare 3-5sek, derav veldig tungstartet. Løsninga di med egen bryter gjør at du kan gi pluggene lengre glødetid. Prøv å gløde lengre og se om den starter lettere.
<hr noshade size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
Pluss jobb... Har du glødelampe som virker i bilen? Hvis ikke så har du mest sannsynlig hurtiggløding. Da tror jeg det er 6,2v-plugger du behøver... Grunnen til at bilen ble tungstartet etter bytte av plugger er at 12v er beregnet på lengre glødetid enn 6,2. Pga hurtigglødinga får plugger som normalt behøver 10-15sek
glødetid gløding i bare 3-5sek, derav veldig tungstartet. Løsninga di med egen bryter gjør at du kan gi pluggene lengre glødetid. Prøv å gløde lengre og se om den starter lettere.<hr noshade size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!