Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Forslag til letting av suzuki SJ 413
#14
Dachbordet i seg selv veier nesten ingen ting. rundt en kilo kanskje. det er instrumentene og knapper og slikt som veier.
River du ut alt av varmeapparat og dritt som du ikke trenger inni dach'n...så er det ikke mye å spare på å kaste ut plast-dach'n... for river du ut den så kommer du sikkert til å ville ha et bryterpanel til de brytere og greier du TRENGER...og da tipper jeg vekten av et bryterpanel ikke er langt fra det lille plast-dach'n veier.

Støtfangere vekk og kappe bort alle braketter for de og du kan korte inn det røret på tvers fremme på ramma...helt inne ved karossfestene ved ramma.

Fjerne org. bensintank og kappe bort alle braketter til det. og bytte til Biltema Båt-tank er en idè og transportere tanken i trekk-bilen.
(Men her er det et MEN....) Skal du kjøre med bilen i trial så kreves det en tett metall-vegg/-boks som beskytter tanken fra fører/pasaskjer om tanken settes bak inni bilen. En slik vegg/boks veier jo også litt.

Fjerne orginale håndbrekket, og sett hydraulisk håndbrekk.
Da kan du lette vekten av håndbrekktrommelen som sitter på utgående aksel bakover ved transfer'n. (der må du da sette tilbake en flens lik den til fremre mellomaksel eller kappe ut og lage flens av håndbrekktrommelen.
[Bilde: 3147.JPG]

Er glassfiberskjermer og panser en idè?
Jeg vet ikke vekten på disse, men selv om dette er støpt ganske tykt, så veier det vel lite?'
Evnt. lage flip-front i glassfiber uten innerskjermer.

lage gear-stenger i alu. hehe (en jeg kjenner som skulle lette en Ford Anglia gjorde det.)

Skivebremser bak....tror ikke du tjener stort på det? Skiva og calipter'ne veier vel sikkert bortimot det samme som tromel, pumpe og bånd....og brakett til calipter'n.

Hive ut orginalseter eller andre typer av seter av "vanlig oppbyggingmåte" og sette inn plastikk-bøtteseter.
[Bilde: 754100.jpg]

Hive av frontruteramma. Vinduet veier en del.

Drite i dører helt. sett på stroppe-nett i steden.

Fjerne lyktene fremme.

Greit å få ned hengervekten med å sette på lettere transporthjul, men da må trekkbilen din også drasse på to sett med hjul....stakkars bil. hehe


Hvor mye er det forresten du må gå ned i vekt?




<center>[Bilde: eskimo.gif]
[Bilde: newlogo.jpg]
<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>
<b>->>MINE RIGS!!!<<-</b></center>
Svar


Meldinger i denne tråden
[Ikke noe emne] - av sven - 15.04.2006, 23:00
[Ikke noe emne] - av beerman - 15.04.2006, 23:00
[Ikke noe emne] - av Svartepær - 15.04.2006, 23:00
[Ikke noe emne] - av sven - 15.04.2006, 23:00
[Ikke noe emne] - av Paja - 15.04.2006, 23:00
[Ikke noe emne] - av Geared - 15.04.2006, 23:00
[Ikke noe emne] - av sven - 16.04.2006, 23:00
[Ikke noe emne] - av Roger`n - 16.04.2006, 23:00
[Ikke noe emne] - av Robbie - 16.04.2006, 23:00
[Ikke noe emne] - av sven - 16.04.2006, 23:00
[Ikke noe emne] - av fra-norm - 16.04.2006, 23:00
[Ikke noe emne] - av tåffår - 16.04.2006, 23:00
[Ikke noe emne] - av beerman - 16.04.2006, 23:00
[Ikke noe emne] - av ZukiJack - 16.04.2006, 23:00
[Ikke noe emne] - av beerman - 16.04.2006, 23:00

Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)