29.05.2005, 23:00
Heisann,
E350 er jo en tøff bil![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
Den har vel den groveste motoren som finnes på markedet Kjøp deg absolutt en bil etter 1995 når motoren heter "Powerstroke", det betyr at den har elektronisk styrt innsprutning, og elektrisk styrte "trykkforsterker" pumper for hver sylinder istedetfor en sentral dieselpumpe, som er drevet av en egen oljepumpe. Genialt, relativt "økonomisk" hvis man kan si noe sånnt om en så grovt motorisert bil..., og veldig greit å trimme ![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif)
Det er bare en ting som er viktig på Powerstroke, det er å bytte motoroljen regelmessig. ((pga diesel-pumpene)) Du vil merke et lite innhugg i vedlikeholdsbudsjettet hvis du prøver å kjøpe syntetisk olje på bensinstasjonen, for det går jo med over 10 liter..hehe.. Istedetfor kan du heller kjøpe kvalitetsolje fra Felleskjøpet (store kanner beregnet på traktor & anleggsmaskiner osv.)
E350 etter 1995 har 215 hk. (tilsvarende F250 pickup ville hatt nermere 250 hk) Forskjellen er at Van'en ikke har Intercooler.
Motoren sitter veldig trangt til i Van'en.. Ikke særlig enkelt å komme til, men en flink hobby-mekaniker vil nok klare å bygge en Intercooler Ellers finnes det en hel skog av diverse trimmingsutstyr å kjøpe på postordre fra USA.
Powerstroke er kjent for å være den mest slitesterke motoren som finnes i USA. Tåler nesten hva det måtte være av råkjøring og trimming, og enkelte har kjørt rundt 1 million kilometer uten overhaling !! ( men det forutsetter oljebytte regelmessig!!! )
Ellers er det nok en del mindre "ford-feil" på bilene, (småplukk som ryker her & der) men litt må man sikkert regne med
Prisene på E350 er som du sier ganske lave. Tror du får mye bil for pengene, hvertfall uendelig mye motor..hehe..
Hilsen Gsimon
E350 er jo en tøff bil
Den har vel den groveste motoren som finnes på markedet Kjøp deg absolutt en bil etter 1995 når motoren heter "Powerstroke", det betyr at den har elektronisk styrt innsprutning, og elektrisk styrte "trykkforsterker" pumper for hver sylinder istedetfor en sentral dieselpumpe, som er drevet av en egen oljepumpe. Genialt, relativt "økonomisk" hvis man kan si noe sånnt om en så grovt motorisert bil..., og veldig greit å trimme Det er bare en ting som er viktig på Powerstroke, det er å bytte motoroljen regelmessig. ((pga diesel-pumpene)) Du vil merke et lite innhugg i vedlikeholdsbudsjettet hvis du prøver å kjøpe syntetisk olje på bensinstasjonen, for det går jo med over 10 liter..hehe.. Istedetfor kan du heller kjøpe kvalitetsolje fra Felleskjøpet (store kanner beregnet på traktor & anleggsmaskiner osv.)
E350 etter 1995 har 215 hk. (tilsvarende F250 pickup ville hatt nermere 250 hk) Forskjellen er at Van'en ikke har Intercooler.
Motoren sitter veldig trangt til i Van'en.. Ikke særlig enkelt å komme til, men en flink hobby-mekaniker vil nok klare å bygge en Intercooler
Ellers finnes det en hel skog av diverse trimmingsutstyr å kjøpe på postordre fra USA.Powerstroke er kjent for å være den mest slitesterke motoren som finnes i USA. Tåler nesten hva det måtte være av råkjøring og trimming, og enkelte har kjørt rundt 1 million kilometer uten overhaling !! ( men det forutsetter oljebytte regelmessig!!! )
Ellers er det nok en del mindre "ford-feil" på bilene, (småplukk som ryker her & der) men litt må man sikkert regne med
Prisene på E350 er som du sier ganske lave. Tror du får mye bil for pengene, hvertfall uendelig mye motor..hehe..
Hilsen Gsimon