30.05.2005, 23:00
Body lift får du kjøpt i Norge hos BG Nor, service får du med på kjøpet også !
OG, ikke minst til en lavere pris !!
Hvorfor dra over bekken etter vann når det er vann på den siden du står på også ?
Som Ronmaster spør : hvilke felger har du, bredde og innpress, så kan vi lettere svare på om det går slik bilen din er idag. Og kanskje også om du vet hvordan den er hevet 3 cm...
I utgangspunktet burde det gå med 32x11,5 om du har "normale" 7" eller 8" brede felger. Altså da med tanke på at framhjulene dine ikke subber i stålet inn mot kanal/fotbrønn, men jeg tror ikke bredderene dine er brede nok til disse.
Et regnestykke :
Hvis du har 8x15" felger med ET-20 i innpress, så vil disse 32x11,5" dekkene bygge ca. 1,25 cm mindre ut enn et 12,5" bredt dekk. Når jeg så sier at mine gamle breddere på 6,5 cm var for smale allerede for å dekke et 12,5" bredt dekk på 8" felg, må du ned ca. 4 cm bare på bredden utover på de hjulene du ønsker å bruke for at disse skal dekkes av bredderene dine. (mønsteret ble dekket hos meg, men ikke hele siden)
Ser vi så på et 33x10,5 dekk, så vil mønsteret på dette være ca. 2,5 cm lengre inn enn et 12,5" bredt dekk på den samme 8" felgen, mens dekksiden vil være nesten like langt ut som på 12,5" dekket (vanskelig å regne på)
6,5 cm - 2,5 cm = 4 cm. Du har 3 cm brede breddere, så fremdeles vil dekksiden stikke på utsiden av bredderen foran, men mønsteret vil mest sannsylig bli dekket av de bredderene du har.
Velger du 7x15" felg med ET0 (0 i innpress) så bygger denne felgen 3,1 cm mindre utover enn 8x15" felgen med ET-20.
6,5 - 3,1 - 2,5 = 0,9 cm
Ser vi fremdeles på 33x10,5 dekk, så vil du med denne kombinasjonen få et hjul der dekksiden mest sannsynlig flukter veldig bra med de smale bredderene du har og der mønsteret helt sikkert blir dekket.
Med 32x11,5 på 7x15" felg med ET0, så vil vi få : 6,5 - 3,1 - 1,25 = 2,15 cm. Her vil muligens også dekksiden flukte rimelig greit og mønsteret vil også mest sannsynlig være innenfor bredderene dine.
Som sagt, hva som passer er i aller høyeste grad avhengig av hvilken felg du bruker. Skjermbreddere i god kvalitet koster fra ca. 4.000,- og oppover og kjøper du nye breddere, f.eks. Warn, så kan du med større sikkerhet bruke 32x11,5 på 8" felg uten å få problem når/hvis du blir stoppet av BT.
Vil du bruke 33" dekk så vil du i enkelte tilfeller oppleve at det tar borti med forhjulene i bakkant mot fortbrønnene, nesten uansett hvilken felg du bruker og du kan måtte påregne noe karosseriarbeid (skjæring/banking) for at dette skal kunne få plass. 32" er kun 1,25 cm mindre i radius og på en bredere felg vil du også kunne oppleve at dette tar borti. På en smalere felg, 7x15" blir dette problemet mindre, men ikke nødvendigvis helt borte.
Prøv å plassere bilen slik at det ene forhjulet får innfjæring, helst så mye at ett av bakhjulene løftes i luften, og slik at forhjulet blir trykket opp i hjulhuset foran, sving så slik at det hjulet får ytterkanten sin inn i hjulhuset (hvis venster forhjul får innfjæring, så svinger du til venstre) og så måler du hvor mye plass det er før det tar borti. Du må selvfølgelig justere utslaget på rattet slik at du får minst mulig avstand fra dekket og bak til hjulhuset. Da får du en ide hvor lite plass du har å leke med...
Blom - 1990 Hilux X-cab og 2 stk Suki LJ80 - www.hilux4x4.no
OG, ikke minst til en lavere pris !!
Hvorfor dra over bekken etter vann når det er vann på den siden du står på også ?
Som Ronmaster spør : hvilke felger har du, bredde og innpress, så kan vi lettere svare på om det går slik bilen din er idag. Og kanskje også om du vet hvordan den er hevet 3 cm...
I utgangspunktet burde det gå med 32x11,5 om du har "normale" 7" eller 8" brede felger. Altså da med tanke på at framhjulene dine ikke subber i stålet inn mot kanal/fotbrønn, men jeg tror ikke bredderene dine er brede nok til disse.
Et regnestykke :
Hvis du har 8x15" felger med ET-20 i innpress, så vil disse 32x11,5" dekkene bygge ca. 1,25 cm mindre ut enn et 12,5" bredt dekk. Når jeg så sier at mine gamle breddere på 6,5 cm var for smale allerede for å dekke et 12,5" bredt dekk på 8" felg, må du ned ca. 4 cm bare på bredden utover på de hjulene du ønsker å bruke for at disse skal dekkes av bredderene dine. (mønsteret ble dekket hos meg, men ikke hele siden)
Ser vi så på et 33x10,5 dekk, så vil mønsteret på dette være ca. 2,5 cm lengre inn enn et 12,5" bredt dekk på den samme 8" felgen, mens dekksiden vil være nesten like langt ut som på 12,5" dekket (vanskelig å regne på)
6,5 cm - 2,5 cm = 4 cm. Du har 3 cm brede breddere, så fremdeles vil dekksiden stikke på utsiden av bredderen foran, men mønsteret vil mest sannsylig bli dekket av de bredderene du har.
Velger du 7x15" felg med ET0 (0 i innpress) så bygger denne felgen 3,1 cm mindre utover enn 8x15" felgen med ET-20.
6,5 - 3,1 - 2,5 = 0,9 cm
Ser vi fremdeles på 33x10,5 dekk, så vil du med denne kombinasjonen få et hjul der dekksiden mest sannsynlig flukter veldig bra med de smale bredderene du har og der mønsteret helt sikkert blir dekket.
Med 32x11,5 på 7x15" felg med ET0, så vil vi få : 6,5 - 3,1 - 1,25 = 2,15 cm. Her vil muligens også dekksiden flukte rimelig greit og mønsteret vil også mest sannsynlig være innenfor bredderene dine.
Som sagt, hva som passer er i aller høyeste grad avhengig av hvilken felg du bruker. Skjermbreddere i god kvalitet koster fra ca. 4.000,- og oppover og kjøper du nye breddere, f.eks. Warn, så kan du med større sikkerhet bruke 32x11,5 på 8" felg uten å få problem når/hvis du blir stoppet av BT.
Vil du bruke 33" dekk så vil du i enkelte tilfeller oppleve at det tar borti med forhjulene i bakkant mot fortbrønnene, nesten uansett hvilken felg du bruker og du kan måtte påregne noe karosseriarbeid (skjæring/banking) for at dette skal kunne få plass. 32" er kun 1,25 cm mindre i radius og på en bredere felg vil du også kunne oppleve at dette tar borti. På en smalere felg, 7x15" blir dette problemet mindre, men ikke nødvendigvis helt borte.
Prøv å plassere bilen slik at det ene forhjulet får innfjæring, helst så mye at ett av bakhjulene løftes i luften, og slik at forhjulet blir trykket opp i hjulhuset foran, sving så slik at det hjulet får ytterkanten sin inn i hjulhuset (hvis venster forhjul får innfjæring, så svinger du til venstre) og så måler du hvor mye plass det er før det tar borti. Du må selvfølgelig justere utslaget på rattet slik at du får minst mulig avstand fra dekket og bak til hjulhuset. Da får du en ide hvor lite plass du har å leke med...
Blom - 1990 Hilux X-cab og 2 stk Suki LJ80 - www.hilux4x4.no