4 RUNNER fra 2.4TDI til 3.0TDI

[RonMaster]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Snufs..... Skulle aldri ha solgt 4runneren min....


Selv om det har blitt denne...


Men, Sinnsyk bil du har fått deg!!


Kingofsnow
www.kingofsnow.net

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Kingofsnow</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Takker og bukker.

Men sinyk med arbeid har det også vært, jeg begynnte jo for kun 15 mnd siden og mye er gjort siden starten.


GIK mente at 0.9 bar uten intercooler og 1.1 men den liten IC skal være på den sikre siden, så 1.2 er mye ingen tvi om det, men med en STOR IC så blir jeg jo kvitt varmen så det virker veldig bra. men emn.

Nei du skule ikke ha solgt 4 Runneren det er jo en grom bil. AMCAR er jo bare en stor trekk vong, har ikke noe med bil og gjøre eller mer en lastebil . Hat aldri had sansen for AMCar. Samak og behag

4Runner på 37"
Man hever ikke 4x4 man bredder dem.

Hilsen
Ronny


<i>Slik så den ut etter lakering i Februar 2004, 30 mm body lift og kuttingen var ferdig til 35"</i>

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/RonMaster/Start av ombyggingen 3cm karoseri heving.JPG' border='0' alt='user posted image'>