02.06.2005, 23:00
Hvis du ikke har ny reim eller en av reimskivene står litt skjeivt, så er det kanten på reima som "knirker". Dette kan du ikke fjærne uten å rette dynamo eller AC. De MÅ stå på linje. Hold en fil inntil kanten av reima mens motoren går. Endrer lyden seg, så er det dette.
Steng AC-den kan trekke noe heftig. Lad batteriet natta over. Med friskt batteri er det lite motstand i dynamo- skru også av allt lys. Vask reimskivene grundig, ta av reima og vask denne i varmt Zalovann. Sjekk vannpumpe for lekkasje i kontrollhullet under. Lekker den her, så kommer dette på reima og den vil slure. Sjekk for oljelekkasje (toppdeksel) IKKE bruk reim-klister. Det blir den avhengig av .
Med reima av -roter for hand alle løpehjula, pumpe, servo og lager på strammer, og sjekk om et av disse går trått. Er reima gammel : kjøp ny. Denna kjærra fosskoker uten varsel hvis reima ryker - hvis du ikke sitter og stirrer på tempmåleren !
Lykke til
SLy
Steng AC-den kan trekke noe heftig. Lad batteriet natta over. Med friskt batteri er det lite motstand i dynamo- skru også av allt lys. Vask reimskivene grundig, ta av reima og vask denne i varmt Zalovann. Sjekk vannpumpe for lekkasje i kontrollhullet under. Lekker den her, så kommer dette på reima og den vil slure. Sjekk for oljelekkasje (toppdeksel) IKKE bruk reim-klister. Det blir den avhengig av .
Med reima av -roter for hand alle løpehjula, pumpe, servo og lager på strammer, og sjekk om et av disse går trått. Er reima gammel : kjøp ny. Denna kjærra fosskoker uten varsel hvis reima ryker - hvis du ikke sitter og stirrer på tempmåleren !
Lykke til
SLy