02.06.2005, 23:00
Kjørte i begynnelsen på 33X12.5-15" på 10 x 15" felger med sinnsykt feil innpress ( økte sporvidden med 146mm !!! ) på orginalt oppsett.
Fungerte helt greit men det subbet hvis du kjørte skrått over en fartsdump eller opp på en ikke alt for høy fortauskant! Men ikke når jeg svingte. I terrenget hadde den ikke noe å gjøre !! Men som "Mall Cruiser" fungerte det greit.
For å få et fornuftig oppsett med 33" bør du ha min 2" løft ( enten fjærer eller karroseri løft. Kombinasjonen med 2" fjær og 2" karroseri er bra. Da får du full flex uten at det subber i høyden, men avhengig av innpresset på felgene kan det subbe ved full sving. Med 33" følger også kostnadene med å dreve om bilen. Med orginal dreving blir bilen veldig dau å kjøre. Har du 2.5L anbefaler jeg deg å bytte til 4.88 i akslene, har du 4.0L burde du vel gå for 3.73 eller 4.11 i akslene. Koster ca 8.000,- ferdig montert hos Bækken offroadservice hvis du ikke er kar om å bytte dette selv.
Mange muligheter og det spørs jo hva du skal bruke bilen til. Skal du kun bruke den på asfalt, så anbefaler jeg helt klart 2" karroseri løft. koster et par tusen og monteres greit iløpet av en helg.
Kjør hardt! Kjør stil !! Lykke til
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/smart og wrangler/OffroaglogoII.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Fungerte helt greit men det subbet hvis du kjørte skrått over en fartsdump eller opp på en ikke alt for høy fortauskant! Men ikke når jeg svingte. I terrenget hadde den ikke noe å gjøre !! Men som "Mall Cruiser" fungerte det greit.
For å få et fornuftig oppsett med 33" bør du ha min 2" løft ( enten fjærer eller karroseri løft. Kombinasjonen med 2" fjær og 2" karroseri er bra. Da får du full flex uten at det subber i høyden, men avhengig av innpresset på felgene kan det subbe ved full sving. Med 33" følger også kostnadene med å dreve om bilen. Med orginal dreving blir bilen veldig dau å kjøre. Har du 2.5L anbefaler jeg deg å bytte til 4.88 i akslene, har du 4.0L burde du vel gå for 3.73 eller 4.11 i akslene. Koster ca 8.000,- ferdig montert hos Bækken offroadservice hvis du ikke er kar om å bytte dette selv.
Mange muligheter og det spørs jo hva du skal bruke bilen til. Skal du kun bruke den på asfalt, så anbefaler jeg helt klart 2" karroseri løft. koster et par tusen og monteres greit iløpet av en helg.
Kjør hardt! Kjør stil !! Lykke til
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/smart og wrangler/OffroaglogoII.jpg' border='0' alt='user posted image'>