07.06.2005, 23:00
Måtte bare legge ut løsningen på dette mysteriet.
Det var nok driveren som hadde gitt seg. Jeg har åpnet den opp, men kan ikke se hva som er feil![[Bilde: mad.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif)
Jeg målte på spenningen og fant ut at det virket begge veier. Etter det jeg skjønner så er det ett rele for å åpne og ett for å lukke - felles for alle dørene. Da kunne det ikke være releet siden resten av dørene virket.
Det hører med til historien at Auto-Trio skulle ha 800-900 +mva men det måtte bestilles. Fjeldstad skulle ha 2800... Utrolig pris for en sånn del. Jeg måtte uansett vente til jeg hadde fått målt på spenningen. Det er jo litt vanskelig å gjøre alene når en skal vri om nøkkelen på førerdøren og se på multimeteret i bakluka samtidig. Det tok så lang tid å få hjelp til det at jeg hadde fått nyss om en brukt del da jeg endelig hadde funnet ut av det. Da ble prisen ganske grei til slutt![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
- Peder
280GE :-)
Det var nok driveren som hadde gitt seg. Jeg har åpnet den opp, men kan ikke se hva som er feil
Jeg målte på spenningen og fant ut at det virket begge veier. Etter det jeg skjønner så er det ett rele for å åpne og ett for å lukke - felles for alle dørene. Da kunne det ikke være releet siden resten av dørene virket.
Det hører med til historien at Auto-Trio skulle ha 800-900 +mva men det måtte bestilles. Fjeldstad skulle ha 2800... Utrolig pris for en sånn del. Jeg måtte uansett vente til jeg hadde fått målt på spenningen. Det er jo litt vanskelig å gjøre alene når en skal vri om nøkkelen på førerdøren og se på multimeteret i bakluka samtidig. Det tok så lang tid å få hjelp til det at jeg hadde fått nyss om en brukt del da jeg endelig hadde funnet ut av det. Da ble prisen ganske grei til slutt
- Peder
280GE :-)