09.06.2005, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">.
Det er to type risting som kan oppstå.
Det er to type risting som kan oppstå.
- Konstant risting som øker med hastigheten. Dette skyldes ubalanse/kast i dekk. Balanser/bytt dekk.
- Kraftig risting som oppstår når hjulet treffer et hull i veibanen og slutter ikke før du stopper. Dette kalles DW (Death Wobble). Dette skyldes løse eller slitte forstillingskomponeneter som endeledd, trackbar etc. Bytt slitte ledd og dra til festeboltene.</ol id="1">
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Per Yngve Berg</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Jeg har slik kraftig risting som beskrevet! trodde også det kom fra felgene da disse var ..elendige og reparert.. men kjøpte nye felger og liiiit bedre ble d jo helt til æ traff en hump litt på skrå. Kan nedslitte stab.stag foringer forårsake slik wobbling? merket ingenting til slik wobbling når æ kjørte med de små vinterhjula, men nå med sommerdekk kom det, både med orginal størrelse ( 235/75-15) og 31 tommere..
har byttet fjærer og dempere til 2" OME , kan det være noe her? hjulstilling etc?
håper noen kan hjelpe litt, FØR æ fær på verksted![[Bilde: blink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.gif)

