15.06.2005, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hei
Takk for mye inspirasjon her på forum sidene.
Mange som har mye kompetanse på G.
Er det noen som har noe erfaring med å sette inn en 500 motor fra en E-klasse 124 karosseri. vet at 300 td diesel motoren passer inn med noe ombygning. Min slitne 280 GE fra 83 er tørst med blå røyk uten at den flytter seg. tror ikke en slik motor vil gi vesentlig høyere drivstoffbruk...takknemlig for noe inspill på det..
<i><div align="right">Opprinnelig postet av hobbymekaniker</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Hmm, vistnok skal M119 være litt i bredeste laget for å svippe nedi en G, men på den annen siden man får trøkka neddi en 400 CDI biturbo, så da bør det vel gå...
Dvs alt går, det er bare et spørsmål om vilje, alt går med fart og vaselin :-)
Simen J. Malerbakken
http://www.stjerneservice.no
Takk for mye inspirasjon her på forum sidene.
Mange som har mye kompetanse på G.
Er det noen som har noe erfaring med å sette inn en 500 motor fra en E-klasse 124 karosseri. vet at 300 td diesel motoren passer inn med noe ombygning. Min slitne 280 GE fra 83 er tørst med blå røyk uten at den flytter seg. tror ikke en slik motor vil gi vesentlig høyere drivstoffbruk...takknemlig for noe inspill på det..
<i><div align="right">Opprinnelig postet av hobbymekaniker</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Hmm, vistnok skal M119 være litt i bredeste laget for å svippe nedi en G, men på den annen siden man får trøkka neddi en 400 CDI biturbo, så da bør det vel gå...
Dvs alt går, det er bare et spørsmål om vilje, alt går med fart og vaselin :-)
Simen J. Malerbakken
http://www.stjerneservice.no