16.06.2005, 23:00
Større borring på hovedsylinderen gir TYNGRE pedal, men kortere vandring. Dersom du skal få bedre bremser med samme vandring på pedalen må du skifte bremsekrarforsterkeren. Det er forholdet mellom tversnittet i hovedsylinderen og det samlede tversnittet i stmplene avgjør hvor tong pedalen blir. Du kan selfølgelig skifte til kaliptere med større eller flere stempel(større total areal), men da kan du risikere farlig lang pedalvandring.
Hydraulisk utveksling er ikke lett å lure:devil:
Grrrrrr.......
Hydraulisk utveksling er ikke lett å lure:devil:
Grrrrrr.......