22.06.2005, 23:00
Hvis kjølesystemet fungerer som det skal vil termostaten regulere kjølevæsketemperaturen slik at den er tilnærmet konstant. Ved ekstrem belastning, f. eks. med campingvogn opp bratte bakker i sommervarmen, vil temperaturen kunne stige over det normale. Så lenge nåla ligger under rødfeltet er dette ikke farlig.
Hard belastning over lang tid bør avbrytes med små pauser hvor motoren går på tomgang. Ikke stopp motoren, da slutter kjølesystemet å lede varmen bort og koking kan bli resultatet. Et annet knep er å sette varmeapparatet på fullt. Du blir kvitt mye varme på den måten.
Dersom måleren viser riktig bør nåla stå nær midten av skalaen. Den skal være stabil og ikke vandre opp og ned, da er det feil på kjølesystemet, eller tenningstidspunktet er for lavt.
Dersom nåla står stille noe over midten, men ikke oppunder rødfeltet er det ingen grunn til bekymring.
Øyvind
Hard belastning over lang tid bør avbrytes med små pauser hvor motoren går på tomgang. Ikke stopp motoren, da slutter kjølesystemet å lede varmen bort og koking kan bli resultatet. Et annet knep er å sette varmeapparatet på fullt. Du blir kvitt mye varme på den måten.
Dersom måleren viser riktig bør nåla stå nær midten av skalaen. Den skal være stabil og ikke vandre opp og ned, da er det feil på kjølesystemet, eller tenningstidspunktet er for lavt.
Dersom nåla står stille noe over midten, men ikke oppunder rødfeltet er det ingen grunn til bekymring.
Øyvind