23.06.2005, 23:00
Har samme motoren. 1992 Modell var kjørt 130 000 da jeg kjøpte den. Ved 170 000 km var det ene veivlageret utslitt og veivakselen var slitt under minstemål. Fikk byttemotor fra Motor og gear AS. 25000 kostet den. Sannsynligvis var bilen gått mye lenger. Den forrige eieren dro mye tungt med bilen, den kan være en medvirkende årsak.
Det er jo en gammel diesel konstruksjon dette, så man kan vel ikke vente annet enn at den bråker og rister noe.
Som andre skriver her i forumet, skift olje, registerreim, ikke overbelast den og la den få kjøle seg ned før du stopper. Det siste har turboen også godt av.
Jeg har nettopp byttet dysespisser, fikk de fra et engelsk firma hjemmeside: helptoday@co.uk De kostet 120 kr pr stk ! Du kan bestille direkte fra dem. Etter tre dager lå de i postkassa. Nr på dysespisser Bosch DN OSD 264
Det er jo en gammel diesel konstruksjon dette, så man kan vel ikke vente annet enn at den bråker og rister noe.
Som andre skriver her i forumet, skift olje, registerreim, ikke overbelast den og la den få kjøle seg ned før du stopper. Det siste har turboen også godt av.
Jeg har nettopp byttet dysespisser, fikk de fra et engelsk firma hjemmeside: helptoday@co.uk De kostet 120 kr pr stk ! Du kan bestille direkte fra dem. Etter tre dager lå de i postkassa. Nr på dysespisser Bosch DN OSD 264