19.09.2005, 23:00
Hei Fillefranz !
Har vært litt opptatt med andre sider ved doningen om dagen, men her er den foreløpige konklusjonen på caster spørsmålet:
Når jeg monterte akslingen under så brukte jeg den orginale casteren, altså lik avstand fra den nye braketten til den gamle på begge sider av akslingen. men på CJ anbefaler de mer caster en orginalt, så jeg monterte Cj kiler for og se, men da ble mellomaksel vinkelen veldig lav og kjøreegenskapene endret seg ikke ! så jeg tok de av igjen, det kan virke som att korandoen har mer caster en Cj i utgangspunktet, tør jeg ymte frempå om en forbedring !! hehe.... men dette er det sikkert folk som vet mer om enn meg
pr idag kjører jeg ihvertfall med orginal caster! har antydning til sporing men det er vel og forvente pga dekk og høyde !
vil gjerne ha innspill på andre erfaringer !
Ble en helt annen bil med en gang det der Fillefranz !!!! Hehehe......
Har vært litt opptatt med andre sider ved doningen om dagen, men her er den foreløpige konklusjonen på caster spørsmålet:
Når jeg monterte akslingen under så brukte jeg den orginale casteren, altså lik avstand fra den nye braketten til den gamle på begge sider av akslingen. men på CJ anbefaler de mer caster en orginalt, så jeg monterte Cj kiler for og se, men da ble mellomaksel vinkelen veldig lav og kjøreegenskapene endret seg ikke ! så jeg tok de av igjen, det kan virke som att korandoen har mer caster en Cj i utgangspunktet, tør jeg ymte frempå om en forbedring !! hehe.... men dette er det sikkert folk som vet mer om enn meg
pr idag kjører jeg ihvertfall med orginal caster! har antydning til sporing men det er vel og forvente pga dekk og høyde !
vil gjerne ha innspill på andre erfaringer !
Ble en helt annen bil med en gang det der Fillefranz !!!! Hehehe......

