28.06.2005, 23:00
Jeg driver en bensinstasjon midt i landet og det denne mannen hadde gjort er at han hadde svingt av veien ca 5 mil sør fra meg. Når han skulle inn på asfalten igjen måtte han koble inn 4wd for å komme opp på veien. Han fikk så ikke koblet ut 4wd igjen , spaken sto i fri (2wd) men bilen fridde ikke ut. Han hadde også stoppet og prøvd å rygge. Kjører så 5 mil med 4wd innkoblet på bare asfaltvei og kommer så til meg, transferkassen var så varm at jeg ikke kunne ta på den. Jeg kjørte for noen år siden en 5,2 av samme typen og jeg syntest spaken ikke virket like fast som den skulle så jeg jekket opp bilen på venstre framhjul la meg under og sjekket vandringen på staget. Koblet også fra staget og sjaltet transferkassen med bare å bruke handa på staget. Det jeg så gjord var å bevege det oppjekkede hjulet for å se om dette slapp men det var 100 % innkoblet hele tiden. Etter å ha beveget staget sammen med at eiere beveget hjulet fikk vi etterhvert koblet av 4wd. Jeg sjekket kassen for olje og dette var ok. Jeg anbefalte han og ta et tur på et verksted for å sjekke dette. Grunnen til at han svingte av veien var at han hadde punktert, reserve hjulet var litt større enn hans tre andre hjul men dette kan ikke virket inn etter mitt syn. 225/75/15 helt nytt mot de andre tre som var 215/75/15 som var slitte. Morro og høre hva dere mener om dette. Takk for responsen
MB G 350
MB 500 SL
MB G 350
MB 500 SL

