hjelp ang heving av lux

[massey]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jeg er ikke enig med Finepix...

Ja hvis man tar bodylift så blir bilen ikke noe høyere opp til buken, men det er som regel klokka som butter...

Og med fjær heving så blir buken bare 4'' høyere enn med bodylift og bilen blir jo høyere under buken bare med hjula også.

Grunnen til at jeg heller ville brukt bodylift er da har man orginal fjærene og de er mye mykere enn 4'' heve fjører.
Og når man skal i skogen å kjøre så er en veldig viktig ting pendling...
Hvis man har et hjul i lufta og man ikke har sperre så vet vi jo hva som spinner...

Jeg har kjørt veldig mye i skogen med min Lux og den er ikke hevet noen plass (bare banket litt i hjulhuene framme) og jeg har på 33''. å jeg kan ikke nevne mange gangene jeg har hatt problem den buk høyden...

illusive jeg er helt enig med deg når bilene blir for høye..
Min mening er at bilen må ikke være høyere enn at hjula har plass..
Men her på forumet finnes det flere meninger enn medlemmer...
Men lykke til med hevingen.

Mennesker å Mamutter e som rusk i forgasseren

<i><div align="right">Opprinnelig postet av lillegutten</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Du får en del mere flex med fjhærheving da..selv om den blir stivere etter veien, flexer den mye mere i terrenget enn med original fjærer

-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no