29.06.2005, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Da er det vel kanskje ett valg som peker seg ut ?
3" Superflex fjærer fra AllPro Offroad med laaaange dempere som gir en nydelig flex. Litt kapping i hjulbuer så du får plass til 35", Hysteer og 2xsperrer. 4,88 Giringer med High Pinion foran og modifisert girkassetravers og 4,7 giring i transferkassen.
Kan ikke tenke meg en mer optimal Hilux, jeg![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
Blom - 1990 Hilux X-cab og 2 stk Suki LJ80 - www.hilux4x4.no
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Blom</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Også hive ut 18R'n eller L motoren som sitter i![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no
3" Superflex fjærer fra AllPro Offroad med laaaange dempere som gir en nydelig flex. Litt kapping i hjulbuer så du får plass til 35", Hysteer og 2xsperrer. 4,88 Giringer med High Pinion foran og modifisert girkassetravers og 4,7 giring i transferkassen.
Kan ikke tenke meg en mer optimal Hilux, jeg
Blom - 1990 Hilux X-cab og 2 stk Suki LJ80 - www.hilux4x4.no
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Blom</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Også hive ut 18R'n eller L motoren som sitter i
-----------------
Toylet, there's only one
www.toylet.no