30.06.2005, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Blei meget bra, d var mye jobb men når resultatet ble så bra er d å anbefale å bytte fra standard 300d til 300TDT
Mulig d er å overdrive, men d blei jo nesten som å få ny bil
Jonny
<i><div align="right">Opprinnelig postet av 300GDT</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Oppgraderte du 300d motoren med turbo eller kjøpte du ny motor ?
Hvor store kostnader hadde du i form av deler ?
Hvor mange timer antar du at du brukte ?
Måtte du bytte eksosanlegg ?
Kjell Inge
Mulig d er å overdrive, men d blei jo nesten som å få ny bil
Jonny
<i><div align="right">Opprinnelig postet av 300GDT</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Oppgraderte du 300d motoren med turbo eller kjøpte du ny motor ?
Hvor store kostnader hadde du i form av deler ?
Hvor mange timer antar du at du brukte ?
Måtte du bytte eksosanlegg ?
Kjell Inge