02.07.2005, 23:00
Har lest et sted at GL-1 er absolutt fri for "high pressure" tilsetninger, og at høyeste tall... er det GL-5? har masse. Dvs. at GL3 sikkert har "litt". Denne tilsetningen er visstnok veldig seig, og skal liksom smøre under høyt trykk mellom f.eks. hypoiddrev i f.eks. kardanger. Snappet samtidig opp at noen girkasser, deriblant kassa på internationalen min, ikke skal ha disse tilsetningene (men dermed skal ha GL-1, eller rett og slett motorolje ble anbefalt), fordi disse greiene er noe seig guffe som tetter oljekanalene i denne kassa.
Så jeg har vel egentlig ikke noe svar, annet enn at man sikkert bør gjøre som produsenten sier
Så jeg har vel egentlig ikke noe svar, annet enn at man sikkert bør gjøre som produsenten sier

